BMW i4 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen

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    Zitat von Chon9

    Um Aussagefähig zu sein sollte man Äpfel mit Birnen vergleichen.

    Äpfel mit Äpfeln und Birnen mit Birnen. :) Ist auch gar nicht böse gemeint, genieß erstmal das Auto! Für echte Vergleiche bieten sich dann immer auch die Treffen an, da man da einfach mal bei gleicher Strecke und Geschwindigkeit vergleichen kann.


    Zum Screenshot: Hmm, bei 20 Minuten Vorheizen hätte ich da etwas weniger erwartet, aber es waren ja auch -10 °C, da geht doch einiges beim Vorheizen wieder verloren. Verbräuche von > 30 kWh/100km krieg ich auch erst nach vielen Kilometern weg, gestern 36,3 kWh/100km mit kurzem Vorheizen über knapp 4km (ebenfalls 8 Minuten), aber eben bei nur knapp unter 0 °C.

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    Zitat von Chon9

    Exakt Klimamenu hatte Off angezeigt, also Heizung, Lüftung, etc. Alles aus


    Darum geht es mir nicht, ich will nur das Auto verstehen und wundere mich eben wenn andere deutlich geringere Verbräuche haben. Dann will ich nachvollziehen warum das so ist. Vielleicht steckt ja auch etwas anderes dahinter.

    Was man jetzt auf jeden fall beachten muss, es ist ein großer Unterschied ob das Auto in einer Garage steht oder ob es im Freien gestartet wurde.

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    Zitat von Michel4

    zurück am nächsten Tag auf Straße geparkt, kalt da die App nicht wollte.

    Kleiner Offropic:

    Man kann sich die Klimatisierung auch auf die 4. Taste von der Fernbedienung legen.

    Wenn das Auto also in Funkreichweite steht, dann ist das nicht verkehrt, wenn die App streikt.

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    So, nachdem wir ja jetzt viel drüber geschrieben haben, wollte ich es bei meinen Fahrten gestern und heute auch einfach nochmal ausprobieren und bin auf folgende Werte gekommen:
    Hin- und Rückweg von jeweils ca. 73km, Hinweg mit einem Durchschnitt von ca. 111 km/h mit einem Verbrauch von 24,7 kWh/100km (höhenbereinigt), Rückweg mit knapp 118er-Schnitt und einem bereinigten Verbrauch von 23,2 kWh/100km. Auf dem Rückweg heute morgen war fast komplett leer, in beiden Fällen war fast durchgehend 137 DAP eingestellt mit ein paar 120er-Abschnitten zwischendrin. Schneller als 150 bin ich nie gefahren. :)

    Temperaturen waren beide Male knapp unter dem Gefrierpunkt und das Auto war kurz aus der Batterie vorgeheizt.


    Hätte ich raten müssen, hätte ich gesagt, dass der Hinweg sparsamer gewesen wäre, aber auf dem Hinweg ging es stark bergab und es war doch etwas mehr los als auf dem Rückweg heute morgen. Heute auf dem Rückweg war ich dank konstanter Geschwindigkeit trotz höherem Tempo sparsamer unterwegs (höhenbereinigt).