..............bei mir ist das Update heute ohne Probleme durchgelaufen 
Beiträge von Dave
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Gefällt mir auch überhaupt nicht.
Bin auf den i3 Touring gespannt und finde es gut, dass BMW noch an die Kombi Fans denkt.
Kombi finde ich auch gut--------------und die Fließheck- Fans , mir kommt kein SUV ins Haus, solange ich noch laufen kann
.Bei mir 5 Häuser weiter steht jetzt immer ein iX3 , sorry, aber ist für mich eine "Retro"- Niere und die seitliche Silhouette und auch Heckansicht sind echt langweilig für mich, da ist das Design des i4 um Längen besser.
Ich möchte hier nicht die SUV- Fans niedermachen, ist meine Meinung und Meinungen sind halt verschieden
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Der Knopf dürfte zu der Fußmattenarritierung gehören. Fühle mal im Fußraum nach einem kleinem Loch, jeweils rechts und links oben und unten.
Meinst du die Fußmatten- Serienauskleidung im Fußraum ? Die zusätzlichen Fußmatten, welche in drin habe , sind mit Klettverschluss vorn und hinten gar nicht befestigt.
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Mir gefällt der neue i3 echt gut, würde ich aber doch niemals kaufen, weil die Kofferraumklappe nicht bis zur Dachkante öffnet , ich hatte mal den Tesla 3 von meinem Sohn, da nervte das Beladen total mit dem "kleinen Loch" da hinten
Der i3 hat halt ein echtes Stufenheck
Wenn der Touring dann mal verfügbar ist, steigt mein Kaufinteresse.
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Also bei mir ist noch nie ein Update schief gegangen, aber ich kann echt mitfühlen, wenn das Auto danach nicht mehr macht, was es machen sollte, berichte bitte weiterhin von dem Dialog mit BMW, alles wird gut
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Hallo liebe i4 Fans,
gestern habe ich ein kleines Plastik- Teil (eine Art Schraube mit großem Kopf und Gewinde) unter dem Vordersitz des Fahrers (Fußraum Rücksitz) gefunden. Bisher konnte ich nicht finden, wo das Teil hingehört, sollte aber kein sicherheitsrelevantes Teil sein
und die Experten hier können mir sicher weiterhelfen .Danke vorab !
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Klima hat bessere Leistung auf Comfort, ist ok
..........aber selbst gestern bei Außentemperaturen um 30 °C hat der i4 M50 das geschafft im Innenraum die 21,5 °C zu halten (und es beeinflusst den Verbrauch bei längeren Fahrten kaum) .......... naja, ich kündige selbst in Eco Modus meiner Frau immer an, jetzt nicht erschrecken, aber im Sport Modus muss man das Lenkrad dann schon fest in der Spur halten, ehe man "drauftritt"................., aber ich habe gemerkt, man braucht es eigentlich nicht, ist nur sowas wie .............naja ihr wisst schon
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...............hatte auch das Problem ca. 3 Tage, aber wie ein Wunder war beim Neustart dann am Morgen der Fahrmodus , den ich ursprünglich eingestellt hatte (ECO PRO individual ) wieder da, inzwischen habe ich das Update 07/2026.34, der Fehler ist nie wieder aufgetreten.
Alle fahren hier ECO PRO individual, warum kauft man dann eigentlich so ein Auto, habe ich mich auch selbst gefragt
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Bei Elon tanken kommt mir nicht in die Tüte. Dann gebe ich das Geld lieber deutschen Anbietern.
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Ich komme vom Audi A5 3.0 TDI Sportback quattro (245 PS), war ein feines Auto ohne jegliche Probleme und ich mochte die weit öffnende Heckklappe , die der BMW i4 M50 auch hat.
In beide Autos passen 7 Bierkästen und 5 Personen rein (ohne Hutablage und entferntem Sichtschutz Kofferraum)
.Der Komfort und die Straßenlage + Geradeauslauf sind ebenfalls vergleichbar, die Sitze (beide Autos haben/hatten Stoff/Leder Kombination) sind beim BMW etwas straffer gepolstert, musste ich mich erst dran gewöhnen
.Die Lenkung ist beim BMW i4 um Einiges direkter als beim Audi A5 und das Fahrwerk beim i4 poltert überhaupt nicht auf Kopfsteinpflaster
, da war bei A5 schon etwas mehr zu hören .Ich habe den Kauf des i4 M50 bisher nie bereut, schönes Auto mit vielen schönen Spielereien (für das Menü auf dem Bildschirm im Auto muss man echt studiert haben, ist aber bei den anderen Marken auch so) und wenn man noch zu Hause tanken kann (im Sommer 100 % vom Dach), fühlt sich das richtig gut an.
Die öffentliche Ladestruktur ist ja inzwischen auch flächendeckend und gut verfügbar
, wenn nur nicht die nervige Preisbildung der Anbieter wäre mit gefühlt 50 Apps und 1.000 Tarifen 
. Aber der Wettbewerb wird's regeln, dauert aber.
