Neue Preise bei BMW Charging

  • Ja, ist leider auch nach dem Upgrade vom M50 zum M60 nicht zu bekommen, entgegen anderen Informationen, die das mir gegenüber erst behaupteten.

    Nur die neueren Modelle wie I5 oder Ix1 haben die Option im Angebot..


    Hab gerade mal den M60 durch konfiguriert - ganz schön teuer geworden!

    Den zusätzlichen Schlüssel habe ich aber im Configurator nicht gefunden. Wo versteckt der sich denn ?

    BMW I4 M50 01/25

    BMW 220 i Cabrio

    Ex-Fahrzeuge:

    Tesla MY, BMW X3 30D, Ex Jeep GC 3,0D (3 mal hintereinander, Zugfahrzeug f. Boot), Ex 530 D Touring (e61), Ex DB E 320CDI V6/AT7, Ex DB E 320CDI R6/AT5 (gewandelt), Ex Volvo V70 2,4 D AT

    Ex Volvo V80 2,4 D, div. Firmenfahrzeuge von DB und BMW

  • Den zusätzlichen Schlüssel habe ich aber im Configurator nicht gefunden. Wo versteckt der sich denn ?

    Ich sehe den auch in der Auflistung der SA nicht. Wenn der wirklich entfallen ist, dann kann es sein, dass man ihn über den Ersatzteildienst bestellen muss, dann wundert es mich nicht, dass er so teuer ist.

    Aber ich frage mich schon, warum BMW bei den alten Modellen keinen zweiten Schlüssel mehr mitliefert.

  • Was hat denn der 2te Schlüssel mit "Neue Preise bei BMW Charging" zu tun?

    Oder bin ich in falschen Thema gelandet?


    Ich bin mal gespannt ob die Senkung der Netzentgelte auch bei den Ladepreisen ankommt und damit eine Preissenkung passiert.

    EnBW machte es vor.

    i4 M60 seit 6.10.25: Mineralweiß mit 19" 861M oder AEZ Atlanta schwarz und so ziemlich alles ausser Leder und Glasdach....

  • In Österreich hat BMW seine Partnerliste erweitert, neu dabei sind auch die ELECTRA Ladestationen. :thumbup: Mir ist diese Marke sehr sympathisch und ich freue mich, dass BMW sie als Partner aufgenommen hat.

  • In Österreich hat BMW seine Partnerliste erweitert, neu dabei sind auch die ELECTRA Ladestationen. :thumbup: Mir ist diese Marke sehr sympathisch und ich freue mich, dass BMW sie als Partner aufgenommen hat.

    Ja, nur ist die BMW Karte in Österreich seit der Preiserhöhung auf 45ct nur mehr eine Notlösung. Mit elinx ladet man an jedem HPC in Österreich für 39ct/kWh und mit dem WienEnergie Zeittarif für 70ct/min (ebenfalls an jedem HPC) was mit dem i4 knapp über 30ct/kWh ausmacht.
    Ich werde daher nach Ablauf der Jahresfrist beide Abo's kündigen.

  • Wie ist es im Ausland? Zählen da die gleichen Anbieter, oder sind es da die lokalen Anbieter? In Frankreich z.B. arbeitet BWW mit Powerdot. Können diese dann auch zum Preferred Partner-Preis verwendet werden, oder nicht, da sie in Deutschland kein Preferred Partner sind?

  • BMW arbeitet da auch noch mit anderen Partnern zusammen.


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    Am einfachsten schaust du mal in der BMW App was dir da für ein Preis bei der jeweiligen Säule angezeigt wird.

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

    02/19-12/22: BMW F90 M5C — 02/17-02/19: AMG C205 C63S

    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive