Beiträge von Contrebass

Schon interessant, ich lese (und schreibe) gerne hier im Forum, aber einer der "hottest topic" scheint ja zu sein was einem nicht gefällt:

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(screenshot von eben)

Es ist richtig und unbenommen mal einen "rant" abzulassen, der i4 scheint also schlecht zu sein?

Ich denke nicht, bei den "Vorstellungen" klingt das deutlich anders.

Im Detail sehe ich neben berechtigen Hinweisen allerdings auch viele Hinweise auf Lösungen bzw. Gegebenheiten, bei denen der Hersteller sich etwas gedacht hat, aber individuelle Erwartungshaltungen damit kollidieren.

Es wäre doch toll wenn die Lösungen (z.B. wie öffne ich das Fahrzeug ohne Schlüssel und welche Einschränkungen gibt es dabei) als eigenständiges Thema gepostet werden - da haben alle etwas davon und es ist besser zu finden (und der Rant bleibt was er ist).

Ein "es geht etwas nicht und ich will aber" entsprich meiner Meinung nach nicht diesem Forum, eher: Ich suche eine Funktion, hat das jemand schon ausprobiert und wie geht das?

Meckern kann jeder, Lösungen finden ist besser.

Mal drüber nachdenken.

Zitat von Raeu29

Der amerikanische Mitbeweber, der auch 2013 mit E-Autos auf den Markt kam, gibt sich da mehr Mühe

im Aftermarket und versorgt seine Fahrzeuge lebenslang mit Updates

Das ist immer weniger der Fall: Die Fahrzeuge mit MCU 1 sind mit dem Update in 2022 stehen geblieben, die MCU2 Fahrzeuge des gleichen Herstellers bekommen updates, diese sind aber nicht mehr im gleichen Umfang wie die aktuellen Fahrzeuge.

Der Roadster aus 2010 bekommt keine Updates mehr.

Ich möchte damit die Updatepolitik von BMW nicht relativieren, nur: Das Gras scheint grüner auf der anderen Seite des Zauns, ist es aber nur scheinbar.

Brauchst halt den Schlüssel in der Tasche (siehe Bedienungsanleitung)

Jedem so wie es ihm gefällt, kein Thema.

Das Unterstützungsangebot bei der Einrichtung ist dann nicht mehr nötig, auch gut.

Ich erfreue mich aber weiter am solargeführten Laden via EVCC.

... ansonsten weiter viel Spaß mit dem solargeführten Laden - Hauptsache es geht.

Zitat von dima

Weiterhin wollte ich nicht diese Abhängigkeit von einem weiteren Cloud Service, der ständig geändert wird und morgen vielleicht gar nicht mehr funktioniert.

Solange Du bei Connected Drive angemeldet bist bist Du in einem Cloud-Service.

Wenn Du doch Interesse hast kann ich dir beim Einrichten des EVCC mit BMW und token helfen - Info per PM.

Stromsteuerung und Phasenumschaltung gehen dann abhängig vom Wallbox Modell via occp (Phase nutze ich eher nie da genug PV)

Versuche also die Box zu übernehmen oder nimm eine einfache OCCP 1.6 Box ohne Schnickschnack, da eh EVCC steuert.

Ich habe neben meiner cfos eine zaptec Go in der anderen Garage., sind beide gut

Die Idee mit EVCC zu steuern ist schon mal gut dafür brauchst Du IMHO keine neue Wallbox, da die bestehende OCCP kann

Was ich herauslese ist:.

- Du brauchst ein EVCC Sponsor Token für die Steuerung deiner bestehenden Wallbox

- Du aktivierst Deinen Zugang über BMW CarData in EVCC (geht mit dem Sponsor Token)

Vielleicht habe ich das überlesen, aber hast du das Token?

Die Einrichtung des CarData Streams mit all den Parametern dauert etwas, geht aber.

Die Einrichtung des CarData Zugangs in EVCC ist eigentlich einfach wenn man die richtigen Daten einträgt und sich anmeldet.

Du hast meiner Meinung nach schon die richtige Hardware.

Im Teslaforum finden sich viele "Hilferufe", dass das Auto, der Kofferraum oder die Fenster angeblich ohne Zutun offen waren.

"Ass induced opening" durch die App oder das Widget war der Grund.

Ebenso war die Nähe de BT Handy zum Auto ein Problem, da das Auto in der Einfahrt durch die Reichweite des remote Handy sich öffnete durch böse Buben.

Das ist mir zu stressig und ich bin froh dass BMW da ein anderes Konzept fährt.

Zitat von kapi

Dazu benötigt man aber einen Schlüssel

Ist das so? Schalter in der Tür betätigen nach Fernöffnung geht doch?

Mehr remote Funktionen gibt es bei i5 und größer.

Zitat von kapi

-keine Anzeige der Ladegeschwindigkeit am DC Lader

-Kofferraum öffnen nicht möglich....WTF!!!

-Fenster Spaltlüftung nicht möglich...WTF!!!

- Beim DC Laden zeigt mein i4 im Display links die Ladegeschwindigkeit an -> Standard?

- Der Kofferraum lässt sich mit dem Taster in der Türablage öffnen und schließen

- die Fenster lassen sich mit dem Schlüssel öffnen, schließen, oder auf Spalt stellen.

Ist das beim i4 35 nicht bestellbar gewesen über Komfortöffnung gewesen?