BMW i4 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen

phchecker17  Mankra generell ist es relativ einfach den M50 zu überhitzen zu bekommen und das ist einfach oft beschleunigen, dann sofort hoch rekuparieren und dann am Besten noch Schnellladen. Da reicht dann die Kühlleistung einfach nicht aus und deswegen performt er auch auf den Rennstrecke nicht. Ich vermute dass die höhere Reku Leistung gegenüber dem eDrive40 hier halt das Problem ist, der Akku hat garkeine Chance mehr abzukühlen weil selbst die Reku fast wie Schnellladen ist.

Oft zwischen 130-180 hin und her beschleunigen auf der AB reicht da aus.

Zitat von Mankra

Mein Durchschnittsverbrauch über 50Tkm ist noch immer bei über 25kWh.

Für mich sind diese hohen Verbräuche bei dir nicht nachvollziehbar. Mein M50 wird im September 3 Jahre alt und ist 45.000 km gelaufen. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei unter 20 KWh über die gesamte Laufzeit. Ich bin vor zwei Wochen von der Belgischen Küste nach Köln gefahren (370 km), immer so schnell wie erlaubt. Also Belgien 120km, in Deutschland ca. 30 km 160 km/h und drüber, den Rest ca. 50 km 120 - 130 km/h. Durchschnitt 17,4 kWh/100 km. Die Durchschnittgeschwindigkeit lag bei 96,8 km/h. Das täuscht etwas, weil wir um Brüssel rum ziemlich lange im Stau gestanden haben. Außentemperatur ca. 30 Grad, Klima auf 23 Grad.

Selbst wenn ich über eine längere Strecke in Deutschland so schnell fahre würde wie erlaubt, würde ich nie auch nur in die Nähe von 25 kWh im Durchschnitt kommen.

Irgendetwas passt bei dir nicht. Bist du sicher, dass du die Rekuperation eingeschaltet hast (Adaptiver Modus)?

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Hängt halt alles am Fahrverhalten. Wer gemütlich mit 130 DAP fährt, der sollte in meinen Augen auch einen M50 nicht zum Kochen bringen können. Die Problematik bestand in der Vergangenheit ja hauptsächlich, wenn man eben häufig auch höhere Geschwindigkeiten bis vMax fährt und dann auch entsprechend rekuperiert. Wenn das schon bei 130-150 km/h passiert ohne sportliches Fahren, dann wäre ich auch angepisst - die Wahrnehmung hatte ich aber bisher nicht.

Am Ende ist es sehr schwer, das konkret zu vergleichen, ohne die genauen Fakten zu kennen. Ich hab eine Liste mit aktuell über 30 bereinigten Einträgen, wo ich dir je nach Fahrprofil und VAvg sagen kann, was ich verbraucht habe. Vielleicht kannst du ja mal ein paar konkrete Beispiele geben Mankra mit Start, Ende, Zeit und Verbrauch und der Zielgeschwindigkeit, dann kann ich mal schauen, ob ich etwas vergleichbares finde. Alternativ machst du mal ein paar Konstanttests über mehrere Kilometer, das kann man auch immer ganz gut vergleichen.

Zitat von i4fahrer

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25kWh/100km ist doch gut :D.

Wo bekommt man den die Statistiken zu Ladeverlusten ( grid losses) her?

Frank0815 man braucht sein CarData Archiv und lädt es auf https://bmwtools.awlnx.space hoch.