In Deutschland musste die Polizei einen Teslafahrer mit Hupen und Sirene auf der Autobahn wecken. Diese Klammern sind nicht so neu aber schon immer verboten!
Tesla hat kein kapazitatives Lenkrad (da benötigt man Gewichte).
In Deutschland musste die Polizei einen Teslafahrer mit Hupen und Sirene auf der Autobahn wecken. Diese Klammern sind nicht so neu aber schon immer verboten!
Tesla hat kein kapazitatives Lenkrad (da benötigt man Gewichte).
Ist ja letztlich auch egal wie man die Systeme „austrickst“. Es ist einfach nicht der Sinn damit „hands-free“ zu fahren. Das ist ein Fahrersssistenzsystem, kein L4 autonomes fahren…
Für den G20/i4 gibt es das aus China direkt als fertiges Lenkradmodul, das einfach die Erkennung austrickst. Verlinke ich hier mangels Legalität aber nicht.
Der "Klassiker" für mich ist aber der Oberschenkel bzw. das Knie, das bei Berührung für die Erkennung üblicherweise ausreicht.
und wo bleibt da die Freude am Fahren!?
Wenn ich sowas lese wird mir ganz mulmig wenn ich an meine Fahrten denke.
Macht man das, gefährdet man nicht nur sich selbst sondern auch noch andere unbeteiligte.
Ich könnte mir das nicht verzeihen, wenn mein Auto einen Unfall verursache weil ich nicht bei der Sache war und andere dadurch zu Schaden kommen. 🤦🏻♂️
Und wenn das rauskommt dann ist man ggf. auch finanziell noch ruiniert. 😑
Es ist ein Assitenzsystem und nicht mehr. Auch wenn das Ding gut fährt, aber wenn man nicht bei der Sache ist, dann reagiert man meistens falsch.