Ich war mit dem Flex Tarif unterwegs
Beiträge von netcatsgi
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Bezügl. Lade-Dschungl kann ich auch gerade ein Lied davon singen, u. verstehe nicht warum die Politik bei diesen Preis Wirrwarr so lange noch zuschaut.
Nie wieder BMW Card, ich dachte schon öfters ich werf´ diese Mistkarte weg.
Die größte Frechheit habe ich dieses Jahr im September in BMW Welt in München erlebt. Geparkt und geladen dort in der Tiefgarage. Kein Handy Empfang, also mit der BMW Charging Karte bezahlt. Klingt doch logisch, BMW Welt -> BMW Karte. An eine mögliche Abzocke denkt man erst mal nicht. Ich bin dort 180 Minuten gestanden.
Die Kosten: 0,78€ kWh + eine 0,10€/Minute Blockiergebühr ab 120 Minuten! Die verlangen eine Blockiergebür nach schon 2 Stunden in einer Tiefgarage für die ich ja sowieso zahlen muss!
Nie wieder sehen die mein Geld, da gehe zukünftig ich lieber zu Ionity. -
Schon mal probiert Silikonspray bei geschlossenem Fenster an der unteren Leiste reinsprühen?
Dann etwas warten mit dem Öffnen der Türe bis sich der Spray etwas verflüchtigt hat dann gibt es auch keine Schlieren.Anschließend lass ich noch ganz runter und machen seitlich und oben auch noch was rein.
Ich machte das gerne wenn der Winter naht, weil dann die Gefahr geringer ist, dass das Fenster nicht runterfährt beim Öffnen, weil es angefroren ist.
Es quitscht oben, quasi direkt neben meinem Ohr. Ich habe die Gummis bereits mit dem Gummipflegemittel eingeschmiert, aber das hält nur bis zum nächsten Regen oder nächster Autowäsche.
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Ich habe gestern mein Auto mit dem iPhone geöffnet.
Mit der App oder mit dem Digital Key?
Ich muss nicht zum Kippschalter in der Türe. Ich habe bei mir 2 Knöpfe an der Klappe hinten. Mit einem kann ich die Klappe herunterfahren, das geht ohne Schlüßel, und mit dem anderen herunterfahren und absperren, das geht nur wenn man Schlüßel dabei hat. -
Was mich stört, ist ein lautes Quietchen wenn das Seitenfenster hoch oder runterfährt. Hat das sonst jemand? Wie kann man das abstellen?
Je sauberer das Fenster ist, desto lauter quietsch es. Wenn man aber die Dichtungen mit einem Pflegemittel für Autodichtungen bearbeitet, gibt es Schlieren auf dem Fenster.
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Es gibt im Menü Warnungen ein Punkt "Warnung beim Überschreiten" oder so ähnlich.
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3. siehst du das Kurvensymbol vor der Kurve mit Tempomat? Normalerweise zeigt er damit an, dass eine scharfe Kurve kommt und wird dementsprechend langsamer.
Hast du die adaptive Reku aktiviert?
Ich muss es das nächste Mal schauen ob es angezeigt wird.
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Da kannst Du mal sehen. Würdest Du wenigstens den kleinsten Abstand einhalten, dann würdest Du wieder lernen was der RICHTIGE Abstand ist. Denn alles wengier als dieser kleinste Abstand ist zu dicht auffahren egal was die Welt um Dich herum macht. Ich bin auch im Raum Stuttgart unterwegs und habe überhaupt keine Probleme damit und ich fahre in der zweiten Stufe des Abstandstempomat.
Du hast Recht. Der Abstand, was Assi einhält ist gut. Schade nur, dass sich gefühlt niemand mehr daran hält den vorgeschriebenen Abstand einzuhalten und die Lücke ständig als eine Einladung zum reinfahren verstanden oder zum rechts überholen wird.
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Also ich habe es ein paar Tage getestet und ich muss sagen ich bin enttäuscht.
1. Der kleinste Abstand auf der Autobahn ist so zu groß, dass dort ein LKW passen würde. Hier, im Raum Stuttgart ist der Verkehr so dicht und so dynamisch, dass das Auto ständig bremsen und beschleunigen muss. Die Leute hinter mir sind sichtbar genervt weil das Auto alles verzögert macht.
2. Wenn jemand vor mir auf der Landstraße ungleichmäßig fährt, spühre ich auch ständiges leichtes Beschleunigen und Abbremsen. Da wird man schon fast seekrank.
3. Wenn Tempomat aus ist und man rollt auf eine T-Kreuzung im D-Reku Modus zu, bremst das Auto von alleine leicht ab was das Ganze angenehmer macht. Wenn Tempomat an ist macht es das nicht und versucht mit voller Geschwindigkeit um die Kurve. Das Verhalten verstehe ich nicht. Öffensichtlich weiß das Auto was kommt, wieso bremst es dann nicht?
4. Die einzige Situation wo es gut funktioniert: Auf der Autoban hinter einem LKW und nur dann wenn LKW selbst mit Tempomat fährt.
Wie kann man für so was 800€ Aufpreis verlangen verstehe ich nicht.
Sorry, wollte nur Frust ablassen...
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Ja, es kostet zwar mehr pro Wechsel, aber dafür sparst du dir das Geld für den 2. Satz Felgen. Da ist dann halt die Frage, was in Summe günstiger ist.
Ich würde nicht nur mit einem Felgensatz fahren.
1. Man braucht für Reifenwechsel mehr Zeit. Das Auto verbringt dann meistens den ganzen Tag in der Werkstatt.
2. Früher musste man nach jeder Reifenmontage auch die Sensoren wechseln. Und die sind nicht billig. Wie ist das heute? Korrigiert mich bitte falls jemand mehr weiß.
3. Falls Runflat: Runflat wird nicht empfohlen auf und wieder auszuziehen weil die steife Flanken beschädigt werden.
4. Falls man nur 4 Räder statt 8 besitzt und ein Rad repariert werden muss, kann man nicht provisorisch ein Winter/Sommer Rad installieren.
