BMW i4 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen

ok, und wo sehe ich das?

... außer beim Verbrauch

Gar nicht. Ein eventuelles kühlen wird dir auch nicht angezeigt. Das macht das Auto einfach.

So grob geschätzt dauert es ca. 10-15 Minuten nach Fahrtbeginn bis der i4 den Akku weit genug aufgeheizt hat bei kaltem Wetter. Zumindest kommt mir das so vor, wenn ich das Sinken des Akkustands auf dem Arbeitsweg beobachte. Auf den ersten paar Kilometern fällt er relativ schnell, danach dann ähnlich langsam wie bei warmen Temperaturen.

_Genesis92 Das würde meine Beobachtung bestätigen, dass innerhalb der ersten 10 km der Verbrauch enorm hoch ist.

Der Akku wird beim Fahren höchstens minimal beheizt. Nach 2 Stunden fahrt bei -10°C steht immer noch „Akkutemperatur niedrig - DC-Ladeleistung eingeschränkt“. Vorkonditionieren hilft, kostet ca. 4% Akku und etwa 10 Minuten. Ich dachte die Vorkonditionierung läuft nur mit 5KW, aber es scheint deutlich mehr zu sein. Wenn er das während der Fahrt macht, steigt der Verbrauch auch sehr stark.

Aber das Vorkonditionieren funktioniert, selbst bei -19°C bringt er die volle Ladeleistung.