Beiträge von Marc3112

Guten Morgen, interessant, dass es dann doch einige gibt, die das stört. Ich habe mir auch einen Shortcut gelegt und deaktiviere das System meistens. Manchmal vergesse ich es und dann erschrecke ich tierisch, wenn er wieder mal irgendwo in den Graben ziehen will oder in eine Baustelle. Das Problem haben auch andere Hersteller aber das darf es nicht normal machen. Ich glaube nicht, dass BMW hier mitliest. Vielleicht sollte jeder, der wirklich darin ein Problem sieht, eine E-Mail an BMW schreiben oder über seinen Händler gehen. die Hersteller Unternehmen eigentlich nur dann was nach meiner Erfahrung, wenn sich möglichst viele mit dem gleichen Problem melden.

Hallo zusammen,

ich muss hier mal meinen Frust über den Spurhalteassistenten loswerden. Ich finde das System wirklich extrem schlecht und teilweise sogar gefährlich.

Bei mir werden offenbar immer wieder Bitumenstreifen, Fahrbahnausbesserungen oder andere Strukturen auf der Straße als Fahrbahnmarkierungen erkannt. Das führt dazu, dass das Auto plötzlich und unerwartet nach links oder rechts zieht, obwohl es dafür aus meiner Sicht überhaupt keinen Anlass gibt.

Dadurch sind schon mehrfach Situationen entstanden, die ich als gefährlich empfunden habe. Ein Assistenzsystem soll mich unterstützen und die Sicherheit erhöhen. Wenn es stattdessen unerwartete Lenkeingriffe verursacht, verliert man irgendwann das Vertrauen darin. Gerade bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse finde ich das absolut enttäuschend.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Gibt es Einstellungen oder ein Softwareupdate, durch die das Verhalten spürbar besser geworden ist? Mich würde interessieren, ob das bei meinem i4 besonders ausgeprägt ist oder ob ihr das Problem ebenfalls kennt. Jedenfalls möchte ich meine Hände deshalb gar nicht vom Lenkrad nehmen und schalte es sogar fast immer direkt aus.

Zitat von phchecker17

Schau mal, ob dein Handy nach Verbindung auf voller Lautstärke ist. Bei Bluetooth ist die Lautstärke des Handys relevant - im Gegensatz zu CarPlay oder Android Auto.

Daran liegt es leider nicht. Die Telefonlautstärke lässt sich nicht ändern wenn es mit dem Fahrzeug verbunden ist.

Hallo zusammen, hat noch jemand das Problem beim i4: Wenn ich über Bluetooth eine WhatsApp-Sprachnachricht abhöre, ist die viel leiser als das Radio. Drehe ich dann während der Nachricht am Lautstärkerad lauter, merkt sich das Auto die Einstellung. Schalte ich danach wieder aufs Radio um, brüllt mich das Radio quasi an, weil es dann viel zu laut ist. Getrennte Lautstärke für Radio und Medien/Bluetooth gibt’s ja, aber ich finde im iDrive 8.5 Menü keine Einstellung um WhatsApp/Sprachnachrichten dauerhaft auf Radio-Niveau anzuheben. Habt ihr das bei euch gelöst? Gibt es einen Menüpunkt wie „Bluetooth-Audio Lautstärke“ oder „Lautstärkeangleichung“ den ich übersehe? Fahrzeug: BMW i4, iDrive 8.5, 2023

Danke!

Zitat von houmik

Hallo zusammen!

Ich wollte kurz meine Erfahrungen von letzter Woche teilen. Ich bin von Wien zum Plattensee (Balaton) und nach drei Tagen wieder zurück gefahren.

Streckenprofil: Die Fahrt war absolut entspannt. Das Verhältnis zwischen Autobahn und Landstraße/Stadt lag bei etwa 30 % zu 70 %.

Fahrstil: Auf der Autobahn war ich meistens leicht unter dem Tempolimit unterwegs, während ich auf den Landstraßen eher leicht darüber lag. Also ein ganz normaler, flüssiger Mix.

Reichweite: Obwohl ich die Fotos der Verbrauchs- und Reichweitenanzeige leider schon von meinem Handy gelöscht habe, waren die Zahlen beeindruckend. Das Auto hat insgesamt 540 km mit einer einzigen Ladung geschafft.

Du müsstest im Schnitt etwa 14,8 kWh/100 km verbrauchen, um 540 km weit zu kommen. Das ist echt beeindruckend. Gerade mit Autobahn und Landstraße schaffe ich solche Werte nicht annähernd. Welche Felgen hast du drauf ?

Zitat von Burntime

du musst es anders probieren. Das BMS begrenzt tiefe Entladungen. Da der i4 ziemlich viele Batteriezellen hat, bestimmt die schwächste (also die mit der tiefsten Spannung) die Enladegrenze und die Temperatur. Wenn du eine hohe Last abverlangst, fällt die Spannung schneller ab, als wenn du nur eine geringe Last hat. Das alles zu prognostizieren ist noch schwieriger für das BMS.

Wenn du jetzt eine Langstrecke fährst, fährst mit relativ geringer Last. Nach einiger Zeit lernt das BMS und gibt dir den unteren Puffer frei.

Ok danke aber was soll ich dann da probieren ? Eine lange Strecke fahren meins du ?

Bin im Gesamtdurchschnitt bei 21,9KW/h seit dem ich das Auto fahre. Über OBD habe ich mittels EVScanner letzte Woche einen SOH von 89% ausgelesen. Nach aktuell 10tkm Laufleistung.

Habe dann mal das Auto auf 14% runter gefahren und 2 Std. stehen lassen. Angeblich kalibriert dann das BMS die unter Zellspannung. Ein "leerfahren" auf ~8% wäre dazu wohl noch besser. Danach habe ich AC auf knapp 100% geladen (Leider hat das Auto oder die Ladeleistung reduziert) Der SOH lag direkt danach wieder bei 96%. mit 98% wurden mir dann heute Morgen 440Km Reichweite angezeigt und nach 15Km Fahrstrecke noch 404Km. (Sparsame Fahrweise) 6 Stunden später stand dann in der App 340Km Reichweite. So wirklich verstehen kann ich das alles nicht.

Dieses knarzen und leichte quietschen habe ich komischerweise auch seit circa zwei Wochen. Immer nur, wenn man langsam irgendwo über ein Hindernis fährt. Hab noch nicht großartig Zeit gehabt mir darüber Gedanken zu machen. Vielleicht kann ja mal jemand, was dazu schreiben, der oben schon mal wegen diesem Problem in der Werkstatt war.

Hallo, also ich habe die Farbe "Dravitgraumetallic" und ich bin gestern wirklich erschrocken. Das Auto wurde nur ein Paarmal und ausschließlich per Hand mit entsprechend schonenden Microfaserschwämmen und Tüchern gewaschen. Trotz dem sieht man je nach Sonneneinfall sehr viele Mikrokratzer im Lack. Scheinbar muss man damit leben, dass der Lack EXTREM empfindlich ist. Man braucht nur auf den gereinigten Lack mit dem Finger eine Wischbewegung machen und schon sind Kratzer zu sehen. Wegpolieren hilft da nur wenig. Gibt es da seitens BMW schon ne Aussage zu ?

Mit ist aufgefallen, dass der Verbrauch seit dem letzten Softwareupdate vor ein paar Tagen deutlich gesunken ist.

Bei gleichen Außentemperaturen und gleicher Fahrweise. Mit deutlich meine ich ca. 4-5Kwh.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?