Theoretisch nur im Boost. Der sollte bei tiefen Temperaturen dann den Akku heizen damit der Boost möglich ist. Ansonsten dürfte er bei gleicher Fahrweise nicht höher sein.
Ich erkenne bei mir auf dem Pendelweg keinen Unterschied zwischen Boost und Comfort wenn gleicher Schnitt in der Geschwindigkeit vorliegt.
Was meinst du mit "im Boost"?
Was meinst du mit "im Boost"?
Wenn man den Fahrmodi "Sport" 2x drückt, wird in "Sport Boost" gewechselt - dann wird entsprechend "vorkonditioniert" und die maximale Leistung steht zur Verfügung.
Interessant - wieder was gelernt bzgl. Boost.
Gilt das nur für die M50-Modelle oder auch für den „normalen i4“?
Den Boost hat glaube ich nur der M50 bzw M60.
Interessant - wieder was gelernt bzgl. Boost.
Gilt das nur für die M50-Modelle oder auch für den „normalen i4“?
Der normale i4 hat keinen Boost.
Ok hab eh keinen M50 somit auch keinen Boost.
Das heißt beim 40er ist der Sport Modus Verbrauchstechnisch gleich bzw wird kein zusätzlicher Heizer/Kühler aktiviert?
Gleich ist ne sehr wuchtige Aussage.
Wenn du gleich fährst, dann ja. Wenn du die steilere Kennlinie am Fahrpedal natürlich immer voll ausnutzt in Sport und dadurch dynamischer fährst, braucht er ein bisschen mehr.
Einen zusätzlichen Kühler oder Heizer gibt es aber nicht.
Der Modus ist für mich einfach Verarsche der Kunden. Daher hat der es bei mir nicht gut stehen.
Ich bin jetzt 108.000 km im Eco-Modus gefahren und finde den Modus am besten. Von mir aus könnte man die anderen Modi weglassen 
Ich bin dafür dass man diesen seltsamen Rückblick Bericht auch anpassen kann, wie die Fahrmodi. Bei mir steht gerne sowas wie "Das geht besser!" dort 
Stattdessen lieber sowas wie "Glückwunsch! Sie bewegen ihr M-Fahrzeug artgerecht!" Dort könnte man auch noch die Werte vom G-Kräfte Sensor einbauen.
.... Dort könnte man auch noch die Werte vom G-Kräfte Sensor einbauen.
Die sind bei mir hoch.....trotz sehr sparsamer Fahrweise.......oder "eben weil sparsamer Fahrweise".....nehme den Schwung in jede Kurve mit.
Beifahrer will ich bei mir nicht sein 
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