BMW i4 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen

ja ok, bei 15km schlägt halt die Heizung voll zu, wenn du nicht vorklimatisierst,

im Endeffekt ist es von der eingesetzten Energie/Strommenge egal,
aber für´s Gewissen ist es erträglicher, wenn nach dem Vorheizen, dann ein niedrigerer Verbrauch steht

Zitat von Jester

Also eins kann ich sagen. Seitdem die Heizung ausgefallen ist habe ich bei Temperaturen von um die -4° noch nie so wenig verbraucht. Ich liege weit unter 20 kWh. Im Durchschnitt bei 17,9 kWh/100 km. Aber dafür friere ich wie Sau...

Einer meiner Profs hat seinerzeit immer behauptet - es gibt kein schlechtes Wetter - nur falsche Kleidung!

Top-Deal im Auto gilt das leider nicht, da dicke Kleidung die Funktion des Gurts beeinträchtigen kann. Deshalb wird auch empfohlen, vor dem Losfahren die Winterjacke auszuziehen. Das ist natürlich eher ungeschickt, wenn die Heizung dann nicht funktioniert ...

So sieht es bei mir gerade aus

Auch ohne Heizung ... aber weil ich hier gar keine brauche.

WLTP Verbrauch hab ich heute offiziell geschlagen.

300km Restreichweite bei unter 60% Akkuladung.

WLTP laut Konfigurator bei 462km.

Außentemperatur hier aktuell ca. 20 Grad.

Das liegt wohl an langen Abwärtsfahrten. Bin heute vom Brenner nach Innsbruck gefahren und hatte dann am Display 49% und 277 km Restreichweite. Keine Ahnung was BMW da rechnet....

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Nachdem ich gestern mit dem i4 nen positiven Rekord hatte. Heute direkt zerstört mit Umbau auf Sommerreifen ;).
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Bin gespannt wie sich die Michelin gegenüber den P-Zero schlagen.

Heute von Ulm nach hinter Stuttgart 😎

War auch gar nicht so warm, 9°C.

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Wie geht das bitte? Im Windschatten vom LKW?

Ich war heute auch unterwegs - und sogar im Eco pro Modus

Hatte gestern über 500km Strecke bei einem Durchschnitt von 107km/h einen Verbrauch von 20,7 kwh/100km.

Und das trotz 17 Zöller.