Beiträge von Top-Deal

Zitat von Genesis92

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Ich hänge immer bei den 70% auf der anderen Seite rum.😅Waren 25492km Gesamtstrecke in 2025. Fahre allerdings hauptsächlich Landstraße und nur sehr selten auf der Autobahn. Achso und weil's relevant ist, ich hab die 18" 245/255 Bereifung mit Allwetterreifen.

Super Werte - ich habe die breitesten Reifen ohne Aero - Größe keine Ahnung - Autobahn und viel Stadt - auch 30% mehr sehe ich entspannt - wenn allerdings werte mit 17 angegeben werden - war ich mir nicht sicher ob es nur an meiner / unserer Fahrweise liegen kann.

Ich finde es richtig toll wenn jemand so sparsam (17) unterwegs ist - ist aber nicht mein Ding.

Zitat von phchecker17

Man muss ja auch dazu sagen, dass die Ergebnisse hier schon sehr selektiv sind. So Verbräuche wie bei mir mit den 22 kWh/100km bei 135 km/h sind nicht Alltag, da müssen schon ein paar Dinge passen dazu (Verkehr, Wetter, Zeit).

Mein dauerhafter Durchschnitt liegt tatsächlich Stand jetzt bei über 25 kWh/100km - mit Ladeverlusten. Also deutlich höher als alles, was ich hier poste.

In Summe ist es aber so, dass der i4 bei mir auf der Autobahn eigentlich am Sparsamsten ist im direkten Vergleich, weil ich da nur DC lade fast ohne Ladeverluste, während ich die restliche Zeit AC einphasig lade mit bis zu 20%+ Ladeverlusten, dazu im Winter Kurzstrecke mit vollem Heizbetrieb.

Super, dass ist doch mal ne ehrliche vergleichbare Aussage!

Verbrauch stört mich grundsätzlich nicht - nur der Ladevorgang nervt wenn ich vorankommen möchte.

Mit einem vergleichbaren Durchschnitt von M50 ca 26 zu einem 40er mit 25 kann ich absolut leben!

Ich habe natürlich versucht die werte andere ansatzweise zu erreichen - zumal mir die app jeden Monat bestätigt "Sie verbrauchen mehr als 95 % der anderen Fahrer"

Ich habe über alles eine Durchschnittsverbrauch von 26 -- und "Freude am Fahren" kommt auch nicht zu kurz!

Danke Dir fürs gerade rücken der Phantasie-Wert auf der Brenner - Heimfahrt

Zitat von esau

e sportlicher man fährt, umso höher der Verbrauch. Ich fahre den M50 über 75.000 km mit 22,8. 19'' Sommer und Winter, Klima/Heizung immer zwischen 21 und 22° C. Aber nach oben sind (fast) keine Grenzen gesetzt .

ach - ich dachte dass ist nur beim Verbrenner so

Ich habe den Wagen bereits mit 48 kw auf 100 km gefahren - worum es mir ging war der Umstand, dass ich nicht wußte ob ich den motörchen durch dass stramme fahren zu Beginn einen mitgegeben hatte!

Muß jetzt jedoch beim M60 feststellen, dass bei zurückhaltender Fahrweise der M60 nur knapp unter 26 liegt - sind aber auch erst 600km auf der Uhr - Morgen Abend

sehe ich klaren da ich dann bei 1500 stehe.

Die Versicherungsvergleiche hinken doch - da ich nicht Äpfel mit Birnen vergleichen sollte!

Es gibt neben den Versicherungen / Modellen auch noch andere Parameter die den Vertrag beeinflußen.

E-Versicherungen haben deutlich angezogen.

Bei den wenigen KM würde ich mir wg des Verbrauchs auch keine Gedanken machen!

Wobei es deutliche Verbrauchsunterschiede vom 40er zum M gibt - auch M50 vFl zu M50!

Wenn ich Spass am M habe warum dann einen kleineren kaufen - das letzte Hemd hat keine Taschen!

Zitat von PietVogel

Oh ihr habt aber gute Werte. Da komm ich leider mit dem 60er und den dicken Reifen nicht hin. Das die Reifen so viel aus machen ist schon beeindruckend...

Beim M50 hatten wir im Schnitt 26 - dachte es hängt ggf damit zusammen, dass ich das Wägelchen zu Beginn bei Vmax von 100% auf 2% runtergefahren hatte.

Beim Neuen M60 sieht es aber auch nicht besser aus - selbst meine Frau liegt nur knapp unterhalb meiner Werte - Verbrauch wäre mir egal, aber die Boxenstopps

sind nach wie vor meist nervig.

Ich habe vor 14 Tagen den M50 gegen einen M60 getauscht - aufgrund der höheren UVP Grenze für den Eigenanteil ist es lukrativ.

Für die EZ 10/24 mit einer UVP von ca 85K habe ich nach 1,5 Jahren und 35.000km 50K bekommen - natürlich noch

die üblichen Rabatte Händler und BMW AG auf den M60

Da kann sich jeder ausrechnen ob sich ein gebrauchter der dann beim Händler mit Anfangs ca 10% Marge ausgepresst wird rechnet.

Zitat von andrewlongline

alles unter 30% beim i4 wäre gerade Quatsch. Die kriegt man wirklich überall.

gefährliches Halbwissen - würde ich vermuten! Da der tatsächliche Rabatt sich erst anhand der Ausstattung ergibt - resultierend aus Grundrabatt und Fixum egal wieviel

Ausstattung reingepackt wird.

Wer mag schon einen nackten M60 fahren nur damit der Rabatt schön hoch ist!

Ich gebe meine M50 EZ 10/2024 BLP ca 85oder 86K für etwas über 50K ab mit ca 35K km und 6 Jahren bezahltem Kundendienst !

Ich kann mir nicht vorstellen wie den der Händler noch verkaufen soll - wenn er mir auf einen neuen 93K M60 ca 28K (30%) Rabatt gegeben hätte.

Da müsste ich nicht überlegen ob ich mir nen gebrauchten M50 oder einen neuen M60 kaufe!

aber vielleicht habe ich ja nur schlecht verhandelt.

Zitat von i40M602026

Ja der M60 wird/ wurde gerade regelrecht verramscht. Wir haben am Dienstag bestellt und knapp über 30% Nachlass bekommen. Gilt aber nur noch für Autos die in die Juni Produktion eingeplant werden können und da gibt es nicht mehr viele freie Plätze.

Die Aussage von 30% ist relativ nichtssagend - da sich der Nachlass und daraus resultierende Gesamt-Rabatt für die Fahrzeuge aus einem tatsächlichen Händler-Rabatt ( x-%) und einer BMW-Verkaufsförderung (Y) zusammensetzen - diese ist je nach Variante (35 / 40 / M) zwar unterschiedlich!

Vergleicht man jedoch den Gesamtnachlass von M60 Grundausstattung mit M60 Vollausstattung kommen hier deutliche Unterschiede heraus, da das FIXE Y halt je nach Ausstattung mehr oder weniger stark prozentual beim Gesamtnachlass zu buche schlägt!

Gleiches gilt jedoch bei Betrachtung innerhalb 40 bzw. 35 da es hier vermutlich nur eine geringere Verkaufsförderung gibt!

Zitat von Frank0815

Vom Brenner bis Modena kannst an der Autobahn die Ladesäulen von Austostrada del Brennero nutzen. Bezahlterminal suchen, Karte ranhalten, Säule auswählen und es läuft.

Kosten 0,38 €/kwh bei 50 kw und 0,43 bei HPC. Gibt es bis Modena runter. Funktioniert sehr gut.

Hatte an der Brenner Station sogar 201kw an einer 150 kw Säule...Keine Ahnung wie das ging, aber die durchschnittliche Ladeleistung lag bei 150kw.

Gerd Bremer konnte es nicht glauben. hab Ihm das Bild geschickt sowie die Abrechnung.

Brenner-Ladung.png

Ladesäulen sind auch in der Adhoc map app drin.

Alles anzeigen

Klingt ja super - welche Karte - BMW oder ??

Das mit den 200 kw kann ich mir gut vorstellen - da ich mal einen Bericht über Elektrogeräte gesehen habe - da wurden kw Werte auf den Geräten vom Hersteller niedriger angegeben als tatsächlich vorhanden, damit die in Italien betrieben werden können!! Der normale Hausanschluß beträgt 3,3 kw - 6,6 kw! - somit wäre ein Gerät mit 3,7 kw oftmals nicht zugelassen

Könnte mir vorstellen, dass es in dem Fall ähnlich gelagert ist!

Zitat von Frank0815

ALso wenn du privat kaufst und die Karre nach 4 Jahren loswerden willst, dann eher Leasing.

Ich dachte immer, das Leasing etwas für vielfahrende Unternehmer ist - da die Leasingrate sofort in voller Höhe abgesetzt werden kann!

Ich habe bisher nur 2 x Leasing in Anspruch genommen - da von Anfang an klar war, dass ich die Fahrzeuge übernehme.

Ich sehe den großen Nachteil beim Leasing, dass man am Ende ggf. jeden Mückenschiss am Wägelchen teuer in Rechnung gestellt bekommt!