Theoretisch nur im Boost. Der sollte bei tiefen Temperaturen dann den Akku heizen damit der Boost möglich ist. Ansonsten dürfte er bei gleicher Fahrweise nicht höher sein.
Ich erkenne bei mir auf dem Pendelweg keinen Unterschied zwischen Boost und Comfort wenn gleicher Schnitt in der Geschwindigkeit vorliegt.
Was meinst du mit "im Boost"?
Was meinst du mit "im Boost"?
Wenn man den Fahrmodi "Sport" 2x drückt, wird in "Sport Boost" gewechselt - dann wird entsprechend "vorkonditioniert" und die maximale Leistung steht zur Verfügung.
Interessant - wieder was gelernt bzgl. Boost.
Gilt das nur für die M50-Modelle oder auch für den „normalen i4“?
Den Boost hat glaube ich nur der M50 bzw M60.
Interessant - wieder was gelernt bzgl. Boost.
Gilt das nur für die M50-Modelle oder auch für den „normalen i4“?
Der normale i4 hat keinen Boost.
Ok hab eh keinen M50 somit auch keinen Boost.
Das heißt beim 40er ist der Sport Modus Verbrauchstechnisch gleich bzw wird kein zusätzlicher Heizer/Kühler aktiviert?
Gleich ist ne sehr wuchtige Aussage.
Wenn du gleich fährst, dann ja. Wenn du die steilere Kennlinie am Fahrpedal natürlich immer voll ausnutzt in Sport und dadurch dynamischer fährst, braucht er ein bisschen mehr.
Einen zusätzlichen Kühler oder Heizer gibt es aber nicht.
