Rabatt - Nachlass auf Euro Preis des BMW i4 - Forum Diskussion

Zitat von k_floi

wie sinnvoll eine Preisgestaltung ist, wenn man dann 30 % Rabatt hergeben muss, damit jemand die Ware kauft, darf jeder für sich selber entscheiden,

ob dies noch "Premium" ist

Ganz fies gesagt könnte man das als einen kleinen Gefallen der Autolobby ans Finanzministerium bezeichnen für die netten Dienste in anderen Bereichen.😉 Bei Dienstwagen wird immer der BLP als Basis für die Versteuerung genommen, da zählen Rabatte nicht mit rein, der Staat kann also etwas mehr Steuern verlangen von den Dienstwagennutzern.

Ansonsten geht's da aber tatsächlich hauptsächlich darum, dass es für Kunden allgemein schwer gemacht wird die echten Kaufpreise verschiedener Kundengruppen (also privat, geschäftlich, Vermieter usw.) herauszufinden. So können Gebrauchtpreise effektiv höher angesetzt werden, da die meisten ja nur den "normalen" Rabatt für Privatkunden erfahren werden, aber nicht was z.B. Sixt als tatsächlicher Vorbesitzer des gewünschten Jahreswagens für das Auto bezahlt hatte.

Ich finde einfach generell, das die Preise grundsätzlich transparenter sein müssen, sodass man ordentlich vergleichen kann, durch das Agentur Modell erreicht man das zumindest für die Privatkäufer.

Das Großabnehmer wie Sixt oder die Schwarz Gruppe dann einen höheren Rabatt bekommen wie der Privatkunde der alle 5 Jahre ein Auto kauft, ist ja logisch und wird auch weiterhin so sein.

Aber immerhin, kann man dann zu dem BMW Händler gehen wo man möchte bzw. werden auch die kleinen Händler wieder mehr verkaufen können, weil man überall den gleichen Preis für die Neuwagen zahlt. Weil aktuell kann so ein kleiner Händler nicht einfach sagen, gut ich verkaufe 4 Autos mit Verlust, nur weil ich mit den Preisen des großen Händlers 50km weiter, der halt 100 Autos verkauft, mithalten will um keine Kunden zu verlieren..

Danke für Eure Erläuterungen. Nach reiflicher Überlegung mit diesen Agenturangeboten komme zu dem Schluss, dass ich kein gutes Gefühl hätte, obwohl das natürlich schon erst mal verlockend klang.

Darauf hin angesprochen, stellt mir der ortsansässige Händler, trotzdem auch nur ca. 15% in Aussicht, damit wird mir ein Neuwagen zu teuer. Gut möglich das hier (entlang der schweizer Grenze) die Händler sehr profitable Geschäfte mit der schweizer Kundschaft machen und deshalb auf solche Rabattschlachten nicht angewiesen sind.

Wie dem auch sei: es bleibt für mich bei der Suche nach einem Gebrauchten.

Danke für Eure Unterstützung.

🙋‍♂️

Zitat von Boxnons

Danke für Eure Erläuterungen. Nach reiflicher Überlegung mit diesen Agenturangeboten komme zu dem Schluss, dass ich kein gutes Gefühl hätte, obwohl das natürlich schon erst mal verlockend klang.

Darauf hin angesprochen, stellt mir der ortsansässige Händler, trotzdem auch nur ca. 15% in Aussicht, damit wird mir ein Neuwagen zu teuer. Gut möglich das hier (entlang der schweizer Grenze) die Händler sehr profitable Geschäfte mit der schweizer Kundschaft machen und deshalb auf solche Rabattschlachten nicht angewiesen sind.

Wie dem auch sei: es bleibt für mich bei der Suche nach einem Gebrauchten.

Danke für Eure Unterstützung.

🙋‍♂️

..hattest Du denn "carwow" mal ausprobiert ?

Du bekommst Angebote direkt von BMW Händlern aus ganz Deutschland, vielleicht ist dann einer dabei der nicht zu weit weg ist für Dich.

Als ich das im Oktober 2025 gemacht habe, waren die meisten bei 22-24 Prozent (teilweise direkt bei mir vor Ort), ich habe dann mit 26,1 Prozent (Listenpreis war 86000,- ) 200km entfernt bestellt.

alles unter 30% beim i4 wäre gerade Quatsch. Die kriegt man wirklich überall.

Zitat von andrewlongline

alles unter 30% beim i4 wäre gerade Quatsch. Die kriegt man wirklich überall.

gefährliches Halbwissen - würde ich vermuten! Da der tatsächliche Rabatt sich erst anhand der Ausstattung ergibt - resultierend aus Grundrabatt und Fixum egal wieviel

Ausstattung reingepackt wird.

Wer mag schon einen nackten M60 fahren nur damit der Rabatt schön hoch ist!

Ich gebe meine M50 EZ 10/2024 BLP ca 85oder 86K für etwas über 50K ab mit ca 35K km und 6 Jahren bezahltem Kundendienst !

Ich kann mir nicht vorstellen wie den der Händler noch verkaufen soll - wenn er mir auf einen neuen 93K M60 ca 28K (30%) Rabatt gegeben hätte.

Da müsste ich nicht überlegen ob ich mir nen gebrauchten M50 oder einen neuen M60 kaufe!

aber vielleicht habe ich ja nur schlecht verhandelt.

Zitat von Top-Deal

gefährliches Halbwissen - würde ich vermuten! Da der tatsächliche Rabatt sich erst anhand der Ausstattung ergibt - resultierend aus Grundrabatt und Fixum egal wieviel

Das wäre mit aber ganz neu.. normalerweise wird der Rabatt vom Händler auf den BLP des Fahrzeugs gewährt und ist unabhängig von spezieller SA..

Das ist seit Jahren gängige Praxis, denn der Händler erhält auch keine zwei unterschiedliche Preise, der muss nicht an BMW für das nackte Fahrzeug und die SA bezahlen sondern für das gesamte Fahrzeug und wenn BMW Rabattaktionen fährt, betrifft dies auch immer nur das komplette Fahrzeug und nicht das Grundmodell ohne SA..

Weiß nicht, ob dein Händler das anders macht, aber das was du sagst, höre ich tatsächlich das erste mal und ist keine gängige Praxis.. deswegen laufen die i4 ja gerade so gut und die Neufahrzeuge kosten teils mit Rabatt kaum mehr als gebrauchte.. diese Praxis wird so ja auch in den Foren immer wieder bestätigt und kenne ich sowohl von Händler als auch von Kundenseite seit Jahren so..

Es kann natürlich gut sein, das es Händler gibt die sowas machen, ich kenne es aber wie gesagt nicht so.. habe gerade extra auch nochmal geschaut, bei einer erst kürzlichen Bestellung, der Rabatt ist auf den Gesamtpreis des Fahrzeuges gerechnet.

Rabatt nur auf den Grundpreis und nicht auf die Sonderausstattung gab es zum Beispiel im Oktober 2025 bei dem großen deutschen Vermittler APL. Ich habe jetzt nicht nachgeschaut ob dass z.Zt. immer noch so ist