Rabatt - Nachlass auf Euro Preis des BMW i4 - Forum Diskussion

  • Wenn die Rabatte in verschiedenen Ländern unterschiedlich sind (ohne dass es Abgaben wie Zoll oder NoVA gibt, die das ausgleichen), wird es zu Arbitragegeschäften kommen. Auch hier spielt es keine Rolle, ob das über unterschiedliche Listenpreise oder Rabatte realisiert wird. Das aktuelle Modell (unterschiedliche Rabatte) hilft vielleicht dabei, das etwas zu verschleiern - gibt bestimmt viele, die nicht wissen dass in Deutschland höhere Rabatte gewährt werden. Ich wüsste ja fairerweise auch nicht, wie die Rabattsituation in Frankreich oder Dänemark ist (Österreich auch nicht, aber weiß ich jetzt eben zufällig, weil das Thema hier öfter aufkommt).


    Früher gab es mal sehr viele „EU-Reimporte“, haben wir auch mal gehabt. War damals ein französisches Fahrzeug. Das Problem war immer, dass die Serienausstattung nach Land immer etwas unterschiedlich ist. Ein Freund hatte mal einen ungarischen Golf 6, der hatte kein ESP (war in Deutschland schon lang Serie, daher ist ihm das beim Kauf nicht aufgefallen). Gefühlt sehe ich solche Angebote in Deutschland deutlich weniger als noch vor 10-15 Jahren.


    Ich denke so lange BMW in Österreich die Verkaufsziele erreicht, werden sie die Rabatte nicht erhöhen. Mag etwas ungerecht erscheinen, aber es scheint ja kein riesiger Aufwand zu sein in Deutschland zu kaufen.

    i4 M50 Alpinweiß & Leder Tartufo - M Sportpaket Pro, DAP, Harman Kardon uvm.

  • ich weis zwar nicht wie es bei Leasing ist (da ich kaufe), aber der Kaufpreis kann sich ja bis zur Auslieferung noch ändern, oder?


    War bei mir z.B. ein ärgerliches Thema, als ich damals Anfang 2023, nach über 10 Monate Wartezeit, noch eine zweimalige Preiserhöhung (nach Bestellung) bei Abholung drauflegen musste.

  • ich weis zwar nicht wie es bei Leasing ist (da ich kaufe), aber der Kaufpreis kann sich ja bis zur Auslieferung noch ändern, oder?


    War bei mir z.B. ein ärgerliches Thema, als ich damals Anfang 2023, nach über 10 Monate Wartezeit, noch eine zweimalige Preiserhöhung (nach Bestellung) bei Abholung drauflegen musstP

    Preis ist für 4 Monate fix und da die Lieferzeiten gerade passen, gehe ich von keiner Erhöhung aus.


    Hätte ich vor dem Jahreswechsel bestellt, wäre die Rate 30€ geringer gewesen. Die neuen Konditionen kamen dann halt im Januar und waren schlechter.

    06/2026 - bestellt - BMW G26 i4 M60 (601PS)
    06/2023 - open - BMW G22 M440i xD (374PS)
    06/2019 - 06/2023 - VW Golf 7.5 GTI TCR (290 PS)
    06/2017 - 06/2019 - VW Golf 7 Highline 1.6 (116 PS)
    02/2008 - 06/2017 - Opel Astra G 1.6 (101 PS)

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  • ich weis zwar nicht wie es bei Leasing ist (da ich kaufe), aber der Kaufpreis kann sich ja bis zur Auslieferung noch ändern, oder?

    Kommt bisschen drauf an, es gibt einige Händler die beim Leasing, die Preiserhöhung selbst tragen und nicht geltend machen bei guten Kunden.

    Grüße aus dem Taunus in Hessen

    G80 M3 Comp. x-drive, Skyscaper Grey

    i4 40e (Firmenfahrzeug), Nach 15 Monaten Wartezeit Mitte 2023 ausgeliefert

    Porsche Cayenne GTS E3 (10/21), Dolomitensilbermetallic, PCCB

    G02 LCI X4 30i (Hundeauto)

  • Guten Morgen zusammen,


    ich weiß jetzt nicht ob es hier das richtige Thema ist, aber wenn es hier um Rabatte geht, dann bin ich vielleicht richtig. Ich interessiere mich bereits länger schon für einen i4 (aktuell bin ich noch mit einem 330d/G20 unterwegs). Jetzt stehe ich gerade vor der Entscheidung. i4 zulegen oder nicht? Neuwagen leasen oder kaufen? Gebrauchten leasen oder kaufen? Ich fahre circa 20k km im Jahr und es sollte mindestens schon einer mit Allrad sein. Z.B. der m50, 60 m oder der xdrive40. Welche Meinung habt ihr dazu? Die Frage die mir noch im Magen hängt, ist die Frage des Restwerts nach ca. 4-5 Jahren (gerade bei Kauf). Aber die Frage kann nur eine Glaskugel beantworten und die hat in der Regel keiner.


    Lieben Dank an Euch

  • Guten Morgen zusammen,


    ich weiß jetzt nicht ob es hier das richtige Thema ist, aber wenn es hier um Rabatte geht, dann bin ich vielleicht richtig. Ich interessiere mich bereits länger schon für einen i4 (aktuell bin ich noch mit einem 330d/G20 unterwegs). Jetzt stehe ich gerade vor der Entscheidung. i4 zulegen oder nicht? Neuwagen leasen oder kaufen? Gebrauchten leasen oder kaufen? Ich fahre circa 20k km im Jahr und es sollte mindestens schon einer mit Allrad sein. Z.B. der m50, 60 m oder der xdrive40. Welche Meinung habt ihr dazu? Die Frage die mir noch im Magen hängt, ist die Frage des Restwerts nach ca. 4-5 Jahren (gerade bei Kauf). Aber die Frage kann nur eine Glaskugel beantworten und die hat in der Regel keiner.


    Lieben Dank an Euch

    Also bei den Fahrleistungen stellt sich die Frage, ob sich ein Auto überhaupt lohnt.

    Da ist es ökonomischer, zu Fuß zu gehen.

  • Hinter der 20 steht ein k. Also 20.000 km.

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

    02/19-12/22: BMW F90 M5C — 02/17-02/19: AMG C205 C63S

    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive

  • Guten Morgen zusammen,


    ich weiß jetzt nicht ob es hier das richtige Thema ist, aber wenn es hier um Rabatte geht, dann bin ich vielleicht richtig. Ich interessiere mich bereits länger schon für einen i4 (aktuell bin ich noch mit einem 330d/G20 unterwegs). Jetzt stehe ich gerade vor der Entscheidung. i4 zulegen oder nicht? Neuwagen leasen oder kaufen? Gebrauchten leasen oder kaufen? Ich fahre circa 20k km im Jahr und es sollte mindestens schon einer mit Allrad sein. Z.B. der m50, 60 m oder der xdrive40. Welche Meinung habt ihr dazu? Die Frage die mir noch im Magen hängt, ist die Frage des Restwerts nach ca. 4-5 Jahren (gerade bei Kauf). Aber die Frage kann nur eine Glaskugel beantworten und die hat in der Regel keiner.


    Lieben Dank an Euch

    Nicht ganz!!

    Bei der Entscheidung spielen schon vorher einige Faktoren eine Rolle. Es kommt immer darauf an, wo der Rabatt greift: Manchmal wird die Leasingrate subventioniert, manchmal der Kaufpreis – gelegentlich auch beides. Außerdem ist entscheidend, ob der Kauf privat oder gewerblich erfolgt.


    Beim gewerblichen Kauf des Neuwagens enthält ein Verkaufspreis von z. B. rund 34.000 € brutto nach vier Jahren eine Umsatzsteuer von 5.428,57 € sowie einen Nettopreis von 28.571,43 €.


    Als Gewerbetreibender suche ich daher fast immer einen Gebrauchtwagen mit ausweisbarer Umsatzsteuer, weil ich diese ziehen kann( bekomme ich erstattet). In diesem Beispiel macht das über 5.400 € aus und sollte bei der Entscheidung unbedingt berücksichtigt werden. Der restliche Teil der Rechnung basiert auf Annahmen, die sich natürlich verändern können und werden.

    ALso wenn du privat kaufst und die Karre nach 4 Jahren loswerden willst, dann eher Leasing.