Plug&Charge Ionity

Zitat von Genesis92

Doch das geht, wenn du mit P&C oder Autocharge lädst. Da kannst du den Ladevorgang am Display beenden und der Stecker entriegelt.

Wie jetzt? Ernsthaft? Auch wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist? Ladevorgang abbrechen ist ja eine Sache. Aber den Stecker ziehen können obwohl das Fahrzeug abgeschlossen ist? Das geht gar nicht.

Da muss ich doch tatsächlich meine Aussage von RE: Plug&Charge Ionity revidieren. Ich war der festen Überzeugung, dass das gar nicht geht. Damit ist natürlich für genau so was Tür und Tor geöffnet. Das sollten die definitiv ändern und so konfigurieren, dass das Fahrzeug in jedem Fall offen sein muss.

Zitat von AgentMax

Kommt auf die Säule an. Geht nicht an jeder.

Das kann doch nicht an der Säule liegen. Das Fahrzeug muss doch den Stecker freigeben

Das Fahrzeug gibt bei DC soweit ich weiß den Stecker immer frei wenn der Ladevorgang aufhört, zumindest muss ich bei DC nie aufsperren zum Abstecken. Nur bei AC kann man die Verriegelung sperren.

Zitat von Jester

Das kann doch nicht an der Säule liegen. Das Fahrzeug muss doch den Stecker freigeben

Da man bei DC nicht sein Kabel verwendet welches geklaut werden könnte, entriegelt das Auto bei Ladeende.

dafür entriegelt & stoppt er nicht, wenn du das Auto aufsperrst im Gegensatz zum AC-laden,

und bei AC-laden kannst du es im Fahrzeug einstellen, ob er am Ladeende entriegeln soll oder nicht

Ich habe auch auf den letzten Fahrten darauf geachtet und es war mal so. Bei einigen konnte ich den Ladevorgang über das Display beenden und abziehen, bei anderen ging es nicht, da habe ich dann über die App gestoppt.

Wie gesagt: Ich ging zum Auto zurück, weil ausreichen geladen. Auto war abgesperrt und ich habe noch nichts entsperrt. Der Stecker war aber bereits abgezogen und steckte schon im anderen Auto. War auch etwas "verwundert".

Auf der einen Seite finde ich es gut, dass bei DC so jemand anders laden kann. Auf der anderen Seite, sind so viele Menschen grobmotorisch, dass ich die nicht am Auto rumfummeln lassen will.

Bin gerade verwirrt. Man kann doch einfach die Entriegelungtaste am Auto drücken um das Kabel auszustecken. Beim Polestar ging das auch wenn das Auto verschlossen war und kein Funkschlüssel in der Nähe. Ist das beim i4 anders?

Das PRE-LCI hat keinen Knopf und so weit ich weiß geht der nur wenn das Auto aufgesperrt ist.

Ich werde es bei Gelegenheit testen. Muss mal schauen wie weit weg der Funkschlüssel für den Test weg sein muss. Oder ich nehme Alufolie

Wie entfernt man denn beim alten Modell ohne die Taste das Kabel? Muss man da umständlich jedes Mal ins Auto oder die App nutzen?