So sieht das mit Tesla FSD übrigens aus:
Schon ziemlich gut. Und sehr langweilig 
Ja, sein Vater sagt schon nach den ersten Kilometern dass er nicht mehr aufmerksam ist!
Ich könnte mir einen Fehler wegen systemischer Unachtsamkeit nie verzeihen!
Und dank Level 2 bist du immer Schuld, egal was das Auto gemacht hat.
Vielleicht möchtest du darüber nachdenken, deinen Post zu löschen? Ohne Hände am Lenkrad ist bei Tesla FSD (in den Niederlanden) natürlich erlaubt und du machst dir mit dem Post keinen Gefallen.
Kannst du da auf die entsprechende Regelung verweisen oder behauptest du das nur?
Rechtlich ist es so (das berichten alle Medien), dass der Fahrer jederzeit eingreifen können muss. Wie soll das anders möglich sein, als mit Händen am Lenkrad? Sobald sie weg vom Lenkrad sind, hast du eine Verzögerung, welche bei Autobahngeschwindigkeiten extrem viel ausmachen kann.
Bei Tesla ist der Fahrer für alles 100% verantwortlich. Selbst wenn du die Hände vom Lenkrad nehmen dürftest, wäre dies dumm, da du immer noch verantwortlich bleibst (und du auch nur 1 Leben hast). Es gibt viele, die sagen: "funktioniert doch" nachdem es 10x funktioniert hat. Von denjenigen, bei denen es beim 1000x nicht funktioniert hat, sind nicht mehr alle am Leben.
Selbst bei den neueren BMW-Modellen kann man problemlos die Hände vom Lenkrad nehmen, wenn man den Autobahnassistenten bucht. Level 2 bedeutet nicht, dass die Hände am Lenkrad sein müssen. Sondern du musst als Fahrer aufmerksam genug sein, um jederzeit reagieren können und genau das wird eben über Kameras geprüft. Bist du abgelenkt, schaust nicht auf die Straße oder schläfst ein, soll sich das System deaktivieren.
Davon abgesehen ist es nicht verboten, im Auto die Hände vom Lenkrad zu nehmen:
https://anwaltauskunft.de/maga…n-freihaendig-auto-fahren
