Ich habe eine i4M35, diese Kurve zeigt meine maximale Ladeleistung bei SoC (da der SoC im Cardata Archive nicht angegeben ist, rechne ich den heraus) Was folgt daraus, willst Du hohe Laderaten haben, muss der Accu möglichst leer sein (und natürlich im perfekten Temperaturbereich)
Mein I4 kann nicht mehr Schnelladen :-(
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(Einen M35 gibt es nicht. Nur M50 oder M60)
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Umgangssprachlich hat sich für den eDrive40 mit M-Paket M40 etabliert, denke, dass M35 da auch verständlich ist.
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Na ja
Bei den M Performance Modellen geht es nicht nur um Pakete, sondern einfach auch Leistung. Der 35er kommt ja mal gerade so vom Fleck weg 
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Der 35er kommt ja mal gerade so vom Fleck weg
Vorsicht! Ich lese mit! 🤣
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Guten Abend
Ich habe jetzt mal ein bisschen hier gesucht aber nicht genau das Thema gefunden.
Vorab. Ich lade zu 90% und mehr via AC max11kw. Eher weniger. Das reicht mir meistens.
ABER man kann ja auch mal Schnelladen. Zum einen muss er das können und manchmal ist es halt notwendig.
Der Wagen hat jetzt 20TKM und ist 7 Monate alt.
Wir haben bei uns im Ort seit 8 Wochen ebenfalls jetzt EON HPC Säulen. Die musste ich doch mal ausprobieren.
Also nach der Arbeit mal hin mit etwa 60% Akkukapazität ohne vorkonditionieren.
max Ladeleistung 63kw für eine Minute dann fallend unter 50. Temperatur etwa 5 Grad.
Ok dachte liegt am Vorwärmen. Aber mitnichten. Ich habe es jetzt in den letzten Wochen 10 mal probiert. Mal mit mal ohne. Mit Akku von 25-70%. Auch mit Ladepunktnavigation. Nix da. Niemals mehr als 63kw.
Zwischenzeitlich auch mal an eine andere Säule gefahren am Globus. Das gleiche Bild. Oh man.
Gestern in den Einstellungen die Einstellung Lüfterlautstärke gefunden. Da stand automatisch. Also habe ich das mal auf unbegrenzt gestellt und 5 Minuten vorkonditioniert 34% Restakku. Gleiches Bild. Ganz kurz bis zu 60kw und nach 5 Minuten nur noch 45???? Was soll das?
Und ja er konnte es auch mal richtig.
Im Januar ich glaube am 18.01 bin ich vom Flughafen auch in den Globus Baumarkt mit etwa 25% Akku und habe da geladen. Da hat er sogar 175kw abgezeigt und nach 30 Minuten war er fast voll. Top.
Leute sagt mir was ich falsch mache.
Das trübt die Freude am Fahren.Auch behält er die Einstellung Lüfterlautstärke „unbegrenzt „ nicht bei. Nach kurzer Zeit steht in der App immer wieder Automatisch.
Keine Ahnung was ich jetzt noch machen kann
Kennt das jemand ?
Alles anzeigenGuten Abend
Ich habe jetzt mal ein bisschen hier gesucht aber nicht genau das Thema gefunden.
Vorab. Ich lade zu 90% und mehr via AC max11kw. Eher weniger. Das reicht mir meistens.
ABER man kann ja auch mal Schnelladen. Zum einen muss er das können und manchmal ist es halt notwendig.
Der Wagen hat jetzt 20TKM und ist 7 Monate alt.
Wir haben bei uns im Ort seit 8 Wochen ebenfalls jetzt EON HPC Säulen. Die musste ich doch mal ausprobieren.
Also nach der Arbeit mal hin mit etwa 60% Akkukapazität ohne vorkonditionieren.
max Ladeleistung 63kw für eine Minute dann fallend unter 50. Temperatur etwa 5 Grad.
Ok dachte liegt am Vorwärmen. Aber mitnichten. Ich habe es jetzt in den letzten Wochen 10 mal probiert. Mal mit mal ohne. Mit Akku von 25-70%. Auch mit Ladepunktnavigation. Nix da. Niemals mehr als 63kw.
Zwischenzeitlich auch mal an eine andere Säule gefahren am Globus. Das gleiche Bild. Oh man.
Gestern in den Einstellungen die Einstellung Lüfterlautstärke gefunden. Da stand automatisch. Also habe ich das mal auf unbegrenzt gestellt und 5 Minuten vorkonditioniert 34% Restakku. Gleiches Bild. Ganz kurz bis zu 60kw und nach 5 Minuten nur noch 45???? Was soll das?
Und ja er konnte es auch mal richtig.
Im Januar ich glaube am 18.01 bin ich vom Flughafen auch in den Globus Baumarkt mit etwa 25% Akku und habe da geladen. Da hat er sogar 175kw abgezeigt und nach 30 Minuten war er fast voll. Top.
Leute sagt mir was ich falsch mache.
Das trübt die Freude am Fahren.Auch behält er die Einstellung Lüfterlautstärke „unbegrenzt „ nicht bei. Nach kurzer Zeit steht in der App immer wieder Automatisch.
Keine Ahnung was ich jetzt noch machen kann
Kennt das jemand ?
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Was will der Author uns mit dem Post sagen?
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Hallo ich hatte auch das Problem das er trotz vorheizen nicht mehr schneller als ca 40kw bei kalten Temperaturen geladen hat. Die Akkutemperatur blieb trotz vorheizen immer auf kalt. Bei mir war der Zuheizer defekt der die Batterie auf Temperature bringt.
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Danke für die Ergänzung!
