Rabatt - Nachlass auf Euro Preis des BMW i4 - Forum Diskussion

Im Endeffekt braucht es mit nem anständigen 3er Touring in elektrisch vermutlich auch keinen.

Zitat von Bratschlauch

Mein Verkäufer hatte zu mir gesagt es wird keinen Nachfolger geben. 🤷🏼‍♂️

Die wissen meist genau so viel wie „wir“. Und er will seinen Beruf ausüben. Also verkaufen.

Zitat von i4fahrer

Im Endeffekt braucht es mit nem anständigen 3er Touring in elektrisch vermutlich auch keinen.

Ich hoffe schon stark auf einen i4 auf Basis der NK. Normale Limousine oder Touring sind nicht in meinem Fokus.

Zitat von AgentMax

Die wissen meist genau so viel wie „wir“. Und er will seinen Beruf ausüben. Also verkaufen.

Das wäre schön 😅 Habe bisher noch keinen Verkäufer kennen gelernt, der mehr wusste als ich 🤣🤣

Zitat von Bratschlauch

Mein Verkäufer hatte zu mir gesagt es wird keinen Nachfolger geben. 🤷🏼‍♂️

Ich glaube du definierst Nachfolger hier falsch. Es ist die neue Klasse und die wird laut BMW wieder einen 4er bekommen. Gründe dafür sind z.B. das BMW alleine auf dem Platz ist da Mercedes das Coupe eingestellt und Audi den 5er zum 6er (oder umgekehrt :D) gemacht hat, und die Nachfrage zu hoch ist. Er soll wohl weiter auch als Verbrenner kommen. Nur dann ist halt nicht der Verbrenner die Basis, sondern der EV. Jedoch wird es wohl den 6Zylinder / M4 weiter geben. So waren zumindest die Aussagen des Managements. Damit ist es eigentlich klar vorhergesagt und bietet wenig Spielraum für Spekulationen

BMW setzt auch den 4er auf die Neue Klasse

Während der neue i3 schon in den Startlöchern steht, arbeitet BMW auch schon an einer neuen 4er Reihe. Vor allem der M4 dürfte spektakulär werden.

www.elektroauto-news.net

Nein, er meinte allgemein den 4er.

Naja, Verkäufer sind im Allgemeinen „Schwätzer“, die gerade die Geschichte erzählen, die am besten zur Situation passt. Der Wahrheitsgehalt spielt da in der Regel eine geringe Rolle.

Wenn ich BMW wäre, würde ich die normale Limo als Nachfolger des i4 gestalten (am Dach angeschlagene Heckklappe, leichte Coupeform), dazu einen Touring und ein zweitüriges Coupe. Aber ich lasse mich überraschen. Dadurch, dass man den i5 so aufgeblasen hat, ist darunter noch sehr viel Platz. Und es gibt sehr wenig Konkurrenz - weder aus Deutschland (aktuell nur CLA und id7), noch international (Model 3 und Polestar 2, von den übrigen Chinesen kam in meinen Augen noch nichts relevantes in der Klasse).

Natürlich sind die SUVs die bedeutenderen Modelle, aber da gibt‘s schon 100 Modelle auf dem Markt.

Preislich wird es auch interessant: in der Regel steigen die Listenpreise beim Modellwechsel, gleichzeitig geht der i4 aktuell mit -30% über die Theke, das wäre ein riesiger Preissprung, wenn man die Rabatte wieder in einen normalen Bereich bringen will.

Moin,

jetzt rückt die Entscheidung bei mir näher ....

Ich habe ein gutes Angebot einer Niederlassung für einen M60 mit gut 30% Nachlass und als Alternative Händler vor Ort - Variante e40 mit gut 29% Nachlass -- beide Angebote aus meiner Sicht wirklich gut

Luxusproblem: die Differenz M60 zu e40 sind nur 3535 Euro ...

Pro M60: wahrscheinlich besserer Wiederverkauf

Contra: Sonnenschutzverglasung, rote Lenkradmakierung - mag ich beides nicht wirklich

Pro e40: Vollkasko 3 Stufen günstiger / Reichweite etwas mehr

Contra: kein schwarzer Grill (Niere) - Nachrüstung?

Ich bin ein eher ruhiger Fahrer und benötige von den Fahrleistungen her sicherlich keinen M60 -- ein e40 reicht völlig aus (jetzt F31 318d).

Die Nutzungsdauer ist für viele Jahre gedacht.

Power-E-Auto oder Vernunft ?

Gruß aus Schleswig-Holstein

Ich hatte auch den M60 zu einem geringen Aufpreis gegenüber dem angefragten eDrive40 angeboten bekommen, mich aber dagegen entschieden. Die Leistung vom eDrive40 hat mir bei der Probefahrt bereits sehr gut gereicht und mir war am Ende die höhere Reichweite wichtiger als die Mehrleistung, die ich praktisch nie abrufen würde. Hier im Forum wurde mal grob ein Mehrverbrauch von 20% genannt.

Mit dem M-Sportpaket Pro ist die Niere schwarz umrandet, was gut zu meiner Fahrzeugfarbe fire red metallic passt.

Zitat von autofan

Pro e40: Vollkasko 3 Stufen günstiger / Reichweite etwas mehr

Contra: kein schwarzer Grill (Niere) - Nachrüstung?

Geht OEM für rund 180€ bei mir passte auch die originale Nummernschildhalterung vom 40er.

Thema

Tausch der Niere gegen Verbrennervariante

Hallo zusammen,

warum mir mein Wechseln vom F36 auf den i4 leicht fiel? Na, weil der i4 wie ein normales Auto aussieht und nicht wie ein Haufen Müll so wie andere E-Autos…

Leider habe ich nach wie vor ein optisches Problem mit der i4-Niere.
Warum es so gebaut wurde ist mir natürlich klar!

Mich lässt der Gedanke einfach nicht los, ob es möglich ist die Nieren gegen die vom Verbrenner zu tauschen.
Technisch wahrscheinlich kein Problem.
Doch optisch könnte das in die Hose gehen, da ich nicht weiß, wie…

Sven1508

20. Mai 2024

Ich fahr mit dem 40er sehr gut, und vermisse keine Leistung. Der 60er hat etwas mehr Prestige und eben Allrad. Gut möglich auch den besseren Wiederverkaufswert, muss man die Steuer aber auch gegen rechnen. Die Leistung brauch ich zumindest nicht im Alltag, und bei Überholmanöver auf der AB bist du auch mit dem 40er so ziemlich jedem normalo überlegen.