Wenn du mit D, adaptiv und im eco Pro Modus fährst, 'segelt' dein i4 ganz von alleine und bremst nur wenn er sich einem Fahrzeug oder Hindernis nähert
Dachte ich auch am Anfang, ist leider nicht so.
Wenn du den Verbrauch siehst, dann ist beim D adaptiv ein kleines minus zu sehen, wenn ich vom Strompedal gehe. Also leichte Rekuperation. Bei N habe ich ein kleines Plus für den Verbrauch von Heizung usw. .
Das Minus ist mir noch nicht aufgefallen, werde das nachsehen, danke für den Hinweis.
Das ist leider korrekt - es gibt immer eine leichte Rekuperation, wenn man vom "Gas" geht.
Damit wird das Verbrenner-Verhalten simuliert, wo der Motor im Schiebebetrieb ja immer etwas bremst.
Ich schalte auch gern immer mal auf "N", z.B. auf der Autobahn, wenn ich es berab rollen lassen möchte.
Da verzichte ich auf die minimale Rekuperation, hab am Ende aber mehr Schwung und muss erst später wieder aufs "Gas".
Im meiner Vorstellung fahre ich so effizienter..
