BMW i4 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Ich möchte die Diskussion in eine andere Richtung lenken.

Meine Sommerreifen sind wohl durch.

Winterreifen fährt man ja üblicherweise von O bis O. Wäre es dann so schlimm die Winterreifen weitere 2 Monate länger zu fahren, sofern sie noch genug Profil haben?

Danach geht das Auto zurück.

Wir brauchen hier keinen großen Faktencheck und Bremswegrechner zu starten. Mich würde nur Eure Meinung interessieren, wie Ihr aus wirtschaftlicher Sicht entscheiden würdet.

Am Ende werde ich das auch wohl nicht selbst entscheiden, da es durch die Fuhrparkverwaltung entschieden wird.

Zitat von Hahnenkamm

Wäre es dann so schlimm die Winterreifen weitere 2 Monate länger zu fahren, sofern sie noch genug Profil haben?

Danach geht das Auto zurück.

Wir brauchen hier keinen großen Faktencheck und Bremswegrechner zu starten. Mich würde nur Eure Meinung interessieren, wie Ihr aus wirtschaftlicher Sicht entscheiden würdet.

Die Winterreifen drauf lassen und gut ist.

Zitat von Hahnenkamm

Am Ende werde ich das auch wohl nicht selbst entscheiden, da es durch die Fuhrparkverwaltung entschieden wird.

Am Ende bist du als Fahrer verantwortlich. Je nach Land (Schweiz z.B.) kann dir Grobfahrlässigkeit vorgeworfen werden, dann kann die Versicherung unter Umständen sehr viel Geld von dir fordern. Das würde ich mir nicht antun, nur weil der Arbeitgeber sparen möchte.

Im Zweifelsfall würde ich lieber die Sommerreifen unter die empfohlenen 3mm fahren, und dann bei Regen und Nässe entsprechend langsamer fahren.

Zitat von stelvio

Je nach Land (Schweiz z.B.) kann dir Grobfahrlässigkeit vorgeworfen werden,

Ist das wirklich so? Gibt es eine Gesetzgebung zur Sommerreifenpflicht im Sommer?

Nein, aber es könnte als unangemessene Bereifung ausgelegt werden. Weil es eben Reifen für den Winter sind, die erwartungsgemäß nicht den Ansprüchen im Sommer gerecht werden.

Gerade wenn es extrem warm ist, dann würde ich das schon als kritisch sehen. Die schmieren dann total ab.