Dann bleibt da wohl nur "Laden im Zeitfenster " mit der Wallbox zu steuern. Oder gibt es bei Dir nicht diese Möglichkeit?
Laden im Zeitfenster - Software tut nicht, was sie soll
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Ja, das Laden im Zeitfenster ist - zumindest bei mir - nur eine spätere Startzeit. Egal wie groß man dan Zeitfenster einstellt, es wird immer beim Start des Zeitfensters geladen, bis der eingesteltze SoC-Wert erreicht ist.
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Dann bleibt da wohl nur "Laden im Zeitfenster " mit der Wallbox zu steuern. Oder gibt es bei Dir nicht diese Möglichkeit?
Doch könnte ich schon irgendwie realisieren, (hab´ nur eine "dumme" Wallbox) ist aber momentan nicht so wichtig für mich.
Mir geht es eigentlich nur prinzipiell auf dem Sack, wenn Dinge bescheuert sind.
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sollte ja eigentlich programmiertechnisch der einfachste Aufwand sein,
das war einer der positiven Punkte beim Hyundai Ioniq,
da hast eingestellt, entweder immer laden oder nur im Zeitfenster und das hat er strikt eingehalten,
das einzig blöde war, dass die Standheizung nur funktioniert hat, wenn geladen wurde,
da brauchte es dann den Workaround, dass er erst kurz vor der Wegfahrt nochmal laden soll, das Ladeziel aber eh bereits erreicht ist und er somit nur für das Aufheizen die Konnektivität hatte -
das einzig blöde war, dass die Standheizung nur funktioniert hat, wenn geladen wurde,
Na das ist aber mal völlig doof. Wie oft habe ich das im Hotel ohne Wallbox gebraucht. Da sind ja Laternenparker völlig alleingelassen. Das wäre für mich ein Abschlusskriterium!
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naja, der Hyundai Ioniq hatte ja auch nur eine 29,5 kWh Batterie,
da war auch, wenn man ihn nicht stehen gelassen hat,
100 % aufladen kein Problem, weil du hattest sofort wieder 20% runter,
trotz dem geringen Verbrauch, hattest du da im Winter nur Reichweiten um die 200 km,war ganz ok für das Pendeln, aber bei Urlaubsfahrten war eine vernünftige Vorab-Ladeplanung schon unumgänglich
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Und noch immer "Pflichtabfahrtszeit"
Wäre interessant ob die neue Klasse auch damit zwangbeglückt ist.
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Ich werde auch nicht schlau aus der Funktion. Gerade ausprobiert:
Ich möchte von 66% auf 100% im Zeitfenster von 9:30 bis 12:30 laden, so hab ichs auch eingestellt, Abfahrzeit 12:45. Er lädt aber bereits jetzt (8:15 Uhr) und will schon um 11:39 fertig sein. Selbst wenn ich das Ladeziel reduziere oder die Abfahrzeit nach hinten verschiebe, hört er nicht auf zu laden um ins Zeitfenster zu gehen.
Eingestellt habe ich das erst nach dem anstöpseln an die Wallbox, vielleicht liegts daran.
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Ich glaube nicht, dass es daran liegt. Ich beobachte exakt das gleiche Verhalten und habe schon vieles ausprobiert. Ich glaube, das funktioniert schlicht nicht.
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Schade! Ich hätte so das Laden gerne in ein Zeitfenster verschoben wo meist mehr erneuerbare Energien zur Verfügung stellen. Ich stecke oft in der Firma um 7:15 Uhr an, gegen 10 Uhr laufen die PV-Anlagen hier im Sommer alle auf Hochtouren. Und bis zum Abend ist der Akku auch bei einem späteren Ladebeginn locker voll.
Muss ich mal sehen ob ich da in der App irgendwo Feedback Richtung BMW schicken kann, vielleicht tut sich etwas wenn sich genug Nutzer beschweren.
