Das werden wir uns nicht einig. In meinen Augen war das kein Bug, sondern so entworfen worden. Aufgrund des Feedbacks hat man das dann in OS8.5 mit einem späteren OTA angepasst, sodass man die Hinweise sogar ganz ausschalten kann (für Heim und Arbeit).
Was mich am i4 stört
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Müssen wir auch nicht. Wenn es kein Bug ist dann ist es ein Versagen des Produktmanagements, das ändert doch nichts für die Anwender. Für die ist es einfach nur nervig und komplett sinnbefreit.
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es ist "works as designed", aber mal ehrlich, es ist schlecht deigned. Aber gut, so ist es halt
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Ici hab meinen i4 M50 seit einer Woche. Bisher habe ich nur ein wirklich störendes Problem: Das Polster vom Fahrersitz.
Genau an der Stelle, an der mein linker Beckenknochen mit dem Individualleder Kontakt hat, ist eine sehr präsente Naht. Nach 30-40min wird die echt unangenehm, und nach 1h tuts fast schon weh.
Was macht man da denn? Ich ärger mich, dass mir das auf der Probefahrt nicht aufgefallen ist. Es wirkt auch so, als wär das Polster an der Stelle ein bisschen härter als unter dem rechten Beckenknochen.
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Yes... hab das gleiche "Problem".
Da hilft nur reklamieren beim Händler.
Einmal machen sie das mit dem Spray. Wenn es wieder reklamiert wird, muss die Fensterführung getauscht werden.
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Ja, bin auf minimum, und ja ich fahre ab und zu so, dass der Ladestand für die Fahrt nicht reicht. Ich hätte ja nichts dagegen, dass er mir das 1 mal sagt, aber in jeder Kurve und bei jeder Möglichkeit wo anders zu fahren -> nein das ist nicht OK
Super Nervig, auch weil es nicht nur kurz eingeblendet wird, sondern nicht mehr weg geht.
Ohne Timer programmiert.Die Meldung wird dann wie geschrieben oft wiederholt. Auch wenn man ein Stück langsamer fährt (z.B. Stau), so dass es wieder reichen würde mit dem eingestellten SoC anzukommen, und dann wieder schneller fährt so dass es nicht mehr reicht, kommt die Meldung wieder
Mein Rekord liegt bei 8x !! Auf einer hügeligen Strecke.
Hier habens einen Counter vergessen....Und auf dem Weg zum Lader dann nochmals die Meldung, dass der Ladestand niedrig sei, ob BMW einen Lader suchen soll.
Klassiker, 10m vor der geplanten Ladestation oder zuhause beim reinfahren in die Garage kommt nochmal die Meldung....
Natürlich ist das ein Bug, es gibt keinen Grund weswegen die Meldung so häufig erscheinen sollte, oder weswegen diese vor der Ladesäule angezeigt werden sollte.
Nein, kein Bug, sondern:
Wenn es kein Bug ist dann ist es ein Versagen des Produktmanagements,
Ist es.
Auf der einen Seite hab BMW einer der besten Software bei den Fahrassistenten und dann so dilettantisch bei Infotainment System....
Wer das System abgenommen hat, sollte eher zum Reinigungsdienst versetzt werden. Es sind viele nervige Dinge drinnen, wo es kein großer Programmieraufwand wäre, dies sinnvoll um zu setzen.
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Super Nervig, auch weil es nicht nur kurz eingeblendet wird, sondern nicht mehr weg geht.
Ohne Timer programmiert.Mein Rekord liegt bei 8x !! Auf einer hügeligen Strecke.
Hier habens einen Counter vergessen....Klassiker, 10m vor der geplanten Ladestation oder zuhause beim reinfahren in die Garage kommt nochmal die Meldung....
Nein, kein Bug, sondern:
Ist es.
Auf der einen Seite hab BMW einer der besten Software bei den Fahrassistenten und dann so dilettantisch bei Infotainment System....
Wer das System abgenommen hat, sollte eher zum Reinigungsdienst versetzt werden. Es sind viele nervige Dinge drinnen, wo es kein großer Programmieraufwand wäre, dies sinnvoll um zu setzen.
Verstehe dich voll.
Fahre gerne auch mal auf unter 5% runter, insbesondere wenn ich die Strecke kenne. Fahre immer mit BMW Navi aber ohne die Ladeplanung zu nutzen.
Die Software meint dann fast immer, dass es nicht langt, obwohl ich weiß, dass es passt.
Die ständigen Hinweise, dass die Reichweite nicht ausreicht nerven mich auch sehr. Wenn ich das bewußt abschalten könnte wäre ich sehr froh. Keine erneute Warnung, so muss ich mind. 5x den Hinweis abschalten.
Um mir etwas Ruhe am Schluss zu verschaffen, lösche ich das Ziel im Navi.
Hat bestimmt seine Gründe, wie das manche Menschen wirklich sonst vergessen würden zu Laden. Die Geschwindigkeitswarnung kann man auch dekativieren mit Shortcut!
Gehen würde es, Nur BMW will es wahrscheinlich nicht.Als I4 Fahrer muss man das Feature wohl so akzeptieren.
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Was mich etwas nervt am i4 und den DAP ist die Spurführung bei einer Kreuzung.
Es gibt eine Spur für links abbiegen, gerade aus und rechts abbiegen.
Fahre ich mit DAP will er plötzlich auf die rechte Spur rüberfahren, obwohl ich nicht blinke.Oder wenn zb eine Abbiege Spur für links dazukommt, will er plötzlich auf die Spur fahren, obwohl ich nicht blinke.
Klar beim DAP hab ich die Hände am Lenkrad, aber man merkt deutlich den Eingriff, bzw. hab ich mal getest (ohne Verkehr) und die Hand leicht angehoben. Ist er gleich voll rüber auf die Rechte Spur gefahren.
Weiß jemand ob das bei der neuen Klasse besser ist?
Außerdem ist nervig, dass man mit dem Handy über DK nur an der Fahrertüre öffnen und schließen kann.
Es gibt Situationen da will man nur was rausholen und da ist die Beifahrer Türe besser.
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Es gibt Situationen da will man nur was rausholen und da ist die Beifahrer Türe besser.
Ja das ist schade. Als Workaround: mit der App öffnen. Es gibt auch ein Widget mit Knöpfen zum Öffnen und Schliessen. Leider öffnet dies dann die App, statt direkt das Auto zu öffnen. Also auch wieder etwas zum Thema grottenschlechtes Produktmanagment. Könnte man den Pin deaktivieren, dann könne man das Auto so komfortabel öffnen und schliessen.
Noch 2 weitere Punkte:
- Die App kann nicht ohne Pin oder Biometrie geöffnet werden. Das kann nicht anders konfiguriert werden.
- Die Profile im BMW benötigen zwingend einen Pin. Auch hier kann der nicht deaktiviert werden.
Aus Sicherheitsgründen ist dies nicht. Wenn jemand mein Auto fährt, dann vertraue ich der Person auch, dass sie mein Profil nicht ändert. Und selbst wenn? Das darf ich doch entscheiden, ob ich einen Pin will oder nicht.
