Ich würd immer wieder den 40er nehmen, der einzige Grund dagegen wäre die Vmax-Beschränkung (192, die 200 gelten für den xDrive40 der eine andere Übersetzung hat). Ich hatte aber auch explizit nach einem Fahrzeug mit >300 PS und Heckantrieb gesucht, der passt der eDrive40 halt perfekt rein. Erinnert mich sehr an meinen 330d E46 damals von der Charakteristik, gerade mit dem Heckantrieb in Kurven macht das schon richtig Laune.
Dazu kommt auch das Thema Frunk, falls das für dich relevant ist, weil der M50 keine Option auf einen Frunk vorne hat. Ansonsten schenken die sich nicht so viel, der M50 geht halt vorwärts, hat eine Launch Control, und braucht je nach Bereifung etwas bis viel mehr. Wenn du aber eh selten weit fährst, spielt das ja auch keine Rolle.
Wichtiger als 40er oder 50er ist in meinen Augen aber, dass er schon OS8.5 hat. D.h. Baudatum ab August 2023 ca. bzw. eben das neue OS (erkennt man schnell).
