Neue Klasse, erste Sichtung

    Zitat von derausserirdische

    Also ich habe gerade das automatisierte Fahren beim GLC besonders unter die Lupe genommen allerdings am nicht CLA. Und ich konnte nicht den Hauch von schlechter als bei BMW feststellen. Der Autobahnassi wird in diesem Quartal nachgerüstet. Auch die Verkehrszeichenerkennung machte Null Probleme. Und dann habe ich iOS, also alles Butter.

    Schön für dich, wenn beim GLC alles so gut läuft...

    Für mich kaum zu glauben, da beide ja das gleiche Bestriebssystem haben, aber es passieren immer wieder kleine Wunder.

    Seitdem die Systeme vor ca. 15 Jahren raus gekommen sind fahre ich diese in verschiedenen Fahrzeugen. In der Tat lag BMW damit immer vorn, aber das System im BLC hat aufgeschlossen zu BMW. Kürzlich bin ich sagr mal einen VW gefahren, auch dort wurde das System derart verbessert, daß ich keinen Unterschied bemerkte. Der hatte sogar schon den BAB Assi verbaut.

    Vielleicht hast ein Montagsmodell aus der ersten Serie gehabt. Alles möglich, hatte ich auch schon mit einem Volvo.

    Viele Grüße,

    Jürgen


    seit April 2025: BMW i4 eDrive40
    seit Februar 2017: F23 Cabrio 228i

    Zitat von derausserirdische


    Vielleicht hast ein Montagsmodell aus der ersten Serie gehabt. Alles möglich, hatte ich auch schon mit einem Volvo.

    Nein das glaube ich nicht (Montagsauto)
    Das CLA Forum ist voll von den Problemen, es gibt viele die die automatische Geschwindigkeitsübernahme deaktiviert haben, weil die Geschwindigkeitserkennung so schlecht ist. Angeblich kommt zum Jahresende ein größeres Update, welches die Verkehrszeichenerkennung verbessern soll.

    Bevor ich den Schritt gefast habe, den CLA wieder zu verkaufen,
    habe ich den IX3 getestet, besonders die Strassenabschnitte gefahren wo der CLA überall fehler machte... der IX3 machte keinen einzigen...
    und ich gehe davon aus, dass der i3 genau so gut ist.

    Das der CLA irgendwie bei den Assistenten nicht so super ist, hat auch der Bloch bei seinem Test gesagt.

    Fand ich auch etwas enttäuschend, spezielle da der ja auch (mit mehr Kameras) point2point können soll.



    Bei ca.: Minute 25

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    Man darf auch nicht vergessen, CLA und GLC sind zwei unterschiedliche Fahrzeugklassen mit zwei unterschiedlichen Preisen.. entsprechend wird hier wohl auch eher nicht die gleiche Hardware verbaut was die Assis angeht..


    Ist bei BMW ja auch so.. ein 1er und ein X3 haben nicht die gleiche Hardware verbaut.. ebenso wenig wie ein X3 und ein 7er..


    Dazu kann es auch sein, das der ganze neue GLC also 2026er ein Software Update erhalten hat, was auch die Assis betrifft, das kann schon einen Riesenunterschied machen..

    Zitat von CJ#22

    Man darf auch nicht vergessen, CLA und GLC sind zwei unterschiedliche Fahrzeugklassen mit zwei unterschiedlichen Preisen.. entsprechend wird hier wohl auch eher nicht die gleiche Hardware verbaut was die Assis angeht..


    Ist bei BMW ja auch so.. ein 1er und ein X3 haben nicht die gleiche Hardware verbaut.. ebenso wenig wie ein X3 und ein 7er..

    Jein, bei BMW hast du die Abgrenzung hauptsächlich im Namen. D.h. z.B. der alte 1er hatte eben nur den DA+ (Driving Assistant Plus) statt dem DAP, weil die Hardware vermutlich zu teuer war.

    Beim heutigen 1er kann man den DAP bestellen, mit Spurwechsel usw. und der DAP ist auch überall gleich definiert in dem, was er kann.

    Vielleicht hat der 7er hier mehr Sensorreichweite durch teurere Sensoren, aber der DAP bleibt der DAP, egal in welchem Fahrzeug.

    Echte neue Features kommen - wie der Autobahnassistent - als eigenes neues Feature.


    Bei Mercedes wird sowohl für den EQA als auch den EQC MB.DRIVE ASSIST angeboten, in beiden Modellen kostet das Teil gleich viel und auch die Texte sind komplett identisch. Wenn Mercedes hier also tatsächlich verschiedene bzw. deutlich schlechtere Hardware einbaut, wäre das gegenüber den CLA-Kunden schon sehr frech, die dafür mehr zahlen zu lassen. Ich denke, hier müssen wir einfach abwarten, bis auch der GLC in ordentlichen Stückzahlen in den Umlauf geht, um zu sehen, ob sie die Probleme in den Griff gekriegt haben.

    Aber dass der iX3/i3 schlechter in der Fahrassistenz als der GLC ist, das kann ich mir selbst kaum vorstellen, wo eben gerade der iX3 auch hier im Forum so wie in Reviews etc. mehrfach für die Umsetzung von Assistenz etc. gelobt wird.