BMW i4 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen

Chon9

Wenn meine App nicht schooon wieder keine Verbindung zum Auto hätte 🙄, könnte ich zum Vergleich meine heutige Einkaufsfahrt Auswerten.

Worauf ich hinaus will, kann das nicht nachvollziehen. War heute zum Einkaufen ca. 6km insgesamt unterwegs, ins kalte Auto eingestiegen, 2 Stopps nie länger als 5min gefahren. Klima komplett aus, Sitz- und Lenkradheizung an. Mein Verbrauch war als ich wieder zu Hause ankam war definitiv unter 20 kWh/100km, aber genau kann ich's wie gesagt leider gerade nicht auswerten.

Zitat von Genesis92

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Solche Verbräuche schaffe ich auch so😉war heute mal meinen Vater besuchen, oben Hinweg und unten Rückweg. Muss sagen, man merkt am Verbrauch schon die Temperaturen um den 0-Punkt. Bin mit 95% losgefahren und war mit 10% wieder daheim. Ich vermute mal, dass einen guten Teil davon die Akkuheizung im Sport Boost gefressen hat.

Klar kriegt man es hin, aber das bei dir ist auch ein anderer use case mit Sport Boost und hoher Geschwindigkeit.

Zitat von Ucla

Chon9

Wenn meine App nicht schooon wieder keine Verbindung zum Auto hätte 🙄, könnte ich zum Vergleich meine heutige Einkaufsfahrt Auswerten.

Worauf ich hinaus will, kann das nicht nachvollziehen. War heute zum Einkaufen ca. 6km insgesamt unterwegs, ins kalte Auto eingestiegen, 2 Stopps nie länger als 5min gefahren. Klima komplett aus, Sitz- und Lenkradheizung an. Mein Verbrauch war als ich wieder zu Hause ankam war definitiv unter 20 kWh/100km, aber genau kann ich's wie gesagt leider gerade nicht auswerten.

Bei uns hat’s -1,5 grad aktuell. Vielleicht frisst die Akku Heizung bei der Temperatur und geringen Geschwindigkeit so viel im Verhältnis zum Fahrverbrauch?

Die heutige Rückreise von Slowenien nach Wien. Temperaturen zwischen -2/+6 °C. Da die Reise eine Mittagspause beinhaltete, wurde sie leider in zwei Teile aufgeteilt...

edit: Zu Beginn der Fahrt betrug die verbleibende Restreichweite 22 %, am Zielort 13 %. Das Fahrzeug hat sich somit während der Fahrt um 9 % „verrechnet“.

Hatte heute zwei „ähnliche“ Fahrten. Beide Fahrten waren vorkonditioniert. Bei der Rückfahrt bin ich aber auch kurz mal 190 km/h gefahren, ansonsten Autobahn 135km/h. Schätze 25% Stadt / Landstraße, 75% Autobahn.

Wirkt im Vergleich zu euren Werten m.E. zu hoch oder?

Zum Vergleich noch die Fahrt nach Slowenien am 23.12. An dem Tag war die Autobahn aber nass. Durchschnittsverbrauch 20,9 kWh. Auto war jedes Mal voll beladen. Ein zweites Auto, ein id7 mit 19", hatte immer mindestens 1-2 kWh höheren Verbrauch.

War heute in meiner Landeshauptstadt, hin und zurück + etwas durch die Stadt 248km Gesamtstrecke, größtenteils in Eco Pro.

Mit 95% gestartet, mit 10% angekommen.

Laut Anzeige im Fahrzeug: 22kWh/100km.

Laut App: 21,5kWh/100km und 53,3kWh Verbrauch.

Nach Prozenten wäre ich da aber bei 85% Verbrauch, was bei dem 81kWh Akku ja schon rund 65kWh Verbrauch wären. Wo bleiben denn da die restlichen fast 12kWh?

Da kann doch irgendwas mit der Berechnung nicht hinhauen. Oder fehlt dem M50 da einfach mal eine Ladung auf 100%, um sich wieder "zu sammeln"?

Kalter Akku + eventuelles Vorklimatisieren was nicht berechnet wird.