im Sport-Modus finde ich sie nett,
im Alltag mit Eco-Pro brauche ich die aber definitiv nicht
Ist doch perfekt, denn im Eco-Pro sind sie ja auch aus 
Mich nervt nur, dass sie im Komfortmodus an sind, denn Komfort heißt für mich Stille. Einer der Gründe, warum ich auf der Langstrecke im Eco-Pro fahre.
[...] dieses künstliche klingt für mich immer wie [...] jemand der Theremin spielt auf dem Beifahrersitz
Der war gut! 
[...] Einer der Gründe, warum ich auf der Langstrecke im Eco-Pro fahre.
Ich fahre immer Eco-Pro, weil ich die Farben des Comfortmodus zum 
finde.
Kann ich ehrlich gesagt gar nichts dazu sagen, weil ich den Komfortmodus eigentlich nie verwende Aber ist mir bisher zumindest nicht aufgefallen.
Ich fahre immer Eco-Pro, weil ich die Farben des Comfortmodus zum
Deshalb fahre ich in Sport Individual, da gefallen mir die Farben am besten.
Naja, und wegen der Sportlenkung, aber die könnte ich ja auch bei Eco Pro Individual einstellen…
Du könntest es per BimmerCode codieren, falls das für dich eine Möglichkeit wäre..
Hast du genau damit zufällig Erfahrung? Ich fahre einen i4 mit IconicSounds (keinen M50), finde aber die IconicSounds vom M50 besser als die der Standardmodelle. Weißt du zufällig schon, welche Values ich mit BimmerCode im Steuergerät für das Activ Sound Design setzen muss?
Da gibt es tatsächlich auch noch Unterschiede?
Die M50 Iconic Sounds würden sich codieen lassen?
Da gibt es tatsächlich auch noch Unterschiede?
Ja tatsächlich, die Sounds aus dem M50 sind deutlich Bass-lastiger.
Die M50 Iconic Sounds würden sich codieen lassen?
Das weiß ich leider nicht, aber ich würde es gerne herausfinden. Vielleicht hat das ja schon mal jemand probiert(?) 
Ja tatsächlich, die Sounds aus dem M50 sind deutlich Bass-lastiger.
Hey, da freu ich mich ja gleich noch mehr das Kreuzchen beim M50 gemacht zu haben.
er hat ja auch Allrad-Antrieb
da braucht man schon mehr rums als wie beim e40
