Ja, ist leider auch nach dem Upgrade vom M50 zum M60 nicht zu bekommen, entgegen anderen Informationen, die das mir gegenüber erst behaupteten.
Nur die neueren Modelle wie I5 oder Ix1 haben die Option im Angebot..
Hab gerade mal den M60 durch konfiguriert - ganz schön teuer geworden!
Den zusätzlichen Schlüssel habe ich aber im Configurator nicht gefunden. Wo versteckt der sich denn ?
Den zusätzlichen Schlüssel habe ich aber im Configurator nicht gefunden. Wo versteckt der sich denn ?
Ich sehe den auch in der Auflistung der SA nicht. Wenn der wirklich entfallen ist, dann kann es sein, dass man ihn über den Ersatzteildienst bestellen muss, dann wundert es mich nicht, dass er so teuer ist.
Aber ich frage mich schon, warum BMW bei den alten Modellen keinen zweiten Schlüssel mehr mitliefert.
Was hat denn der 2te Schlüssel mit "Neue Preise bei BMW Charging" zu tun?
Oder bin ich in falschen Thema gelandet?
Ich bin mal gespannt ob die Senkung der Netzentgelte auch bei den Ladepreisen ankommt und damit eine Preissenkung passiert.
EnBW machte es vor.
In Österreich hat BMW seine Partnerliste erweitert, neu dabei sind auch die ELECTRA Ladestationen. 
Mir ist diese Marke sehr sympathisch und ich freue mich, dass BMW sie als Partner aufgenommen hat.
In Deutschland sind die nun auch dabei:
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In Österreich hat BMW seine Partnerliste erweitert, neu dabei sind auch die ELECTRA Ladestationen.
Ja, nur ist die BMW Karte in Österreich seit der Preiserhöhung auf 45ct nur mehr eine Notlösung. Mit elinx ladet man an jedem HPC in Österreich für 39ct/kWh und mit dem WienEnergie Zeittarif für 70ct/min (ebenfalls an jedem HPC) was mit dem i4 knapp über 30ct/kWh ausmacht.
Ich werde daher nach Ablauf der Jahresfrist beide Abo's kündigen.
