Hier mal eine Erklärung wieviele Dienstleister beim Laden dazwischen klemmen, kein Wunder will da jeder reich werden.
Hier mal eine Erklärung wieviele Dienstleister beim Laden dazwischen klemmen, kein Wunder will da jeder reich werden.
Jau und da fehlt dann noch der Kreditkarten Acquirer, Issurer und die Schemes Visa Mastercard, die verdienen wie beim altmodischen Tanken auch noch mit. Wahnsinn was da alles dabei ist.
Kelag Station bei Wien Energie getankt über den Zeittarif
Habe am Sonntag zum ersten Mal an einer Kelag Ladesäule in Kammern geladen. Als ich den Ladevorgang beenden wollte kam auf ein Fehler und es hat ca. 30 Sek, gedauert, bis das Kabel entriegelt wurde. Steht in der BMWApp mit "1 Problem", in der Shell Recharge App wurde es aber korrekt beendet (wird mir zumindest so angezeigt). War das erste Mal, dass ich dieses Problem hatte. Nächstes mal dann doch Ionity in Trieben. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass es direkt an der A9 relativ wenig Lademöglichkeiten gibt ...
Alle Partner von Ladenetz.de hier die Karte https://lademap.ladenetz.de/ Problem an ESB ist nur Menschen die in Ober- und Niederbayern wohnen dürfen da bestellen.
https://www.esb.de/privatkunden/mobilitaet/ladekarte
Witzigerweise sind Ionity und ENBW Partner von Ladenetz :D.
Zefix - ESB ändert gerade die Tarife von ehemals sehr übersichtlich und transparent (AC immer 38cent, DC immer 48cent) auf jeweils drei verschiedene Ladetarife für AC und DC, je nach Tageszeit und Betreiber, die dann meist deutlich teurer sind. Dazu noch eine Blockiergebühr und erhöhte Grundgebühr.
Früher hat ESB Werbung für ihre Ladekarte gemacht mit "gegen den Tarifdschungel", jetzt machen sie selbst komplizierte Tarife... mich haben sie damit als Kunden verloren. Altverträge werden zum 01. Oktober umgestellt, neue Verträge nur noch mit den neuen unübersichtlichen und teuren Tarifen. Ich habe ESB angeschrieben, hoffe dies tun noch mehr.
Noch habe ich keine Mail bekommen und sitze es noch aus. Aber ja, sollte es kommen kündige ich instant. Die ALternative ist eventuell das hier:
https://sw-hemer.ladecloud.de/contract
Wie groß ist denn der ladenetz.de-Verbund? Denn ohne den seh ich da jetzt keinen Vorteil gegenüber BMW Active, oder?
AC ist im Roaming teurer und DC zwar etwas günstiger, allerdings immer noch teurer als die Preise der Anbieter selbst (ohne Roaming). Und im schlimmsten Fall tun die 3,5 ct/kWh bei BMW auch nicht so weh.
Einziger Vorteil, den ich sehe, ist, dass es wohl keine Blockiergebühr gibt bzw. die der Anbieter übernimmt?
Der ist groß siehe hier:
https://lademap.ladenetz.de/
Spannend, da sind ja EnBW-, Shell und weitere Lader drin enthalten. Das kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen, angesichts der Einstellung der EnBW zu Fremdanbietern?
Doch ist eben drin, das machte die KArte so super attraktiv.
Schaut mal bitte ins Kleingedruckte. Bei ESB waren sie definitiv drin, bei den SW Hemer bin ich mir nicht so sicher.
Screenshot 2024-08-12 151116.jpg
Screenshot 2024-08-12 151153.jpg
Ionity ist im Ladenetz, ich habe dort schon mit der ESB Karte für 48 Cent DC geladen.
