Hi zusammen, mal ne blöde Frage, bei meinen alten i4 hatte ich ja den Drive-Rekorder extra bestellt.
Bei meinem neuen M60 meinte der Verkäufer er ist dabei.
Sprich wenn Du das 360 Grad System hast.
Allerdings musst du ihn online dazubuchen das hat er aber leider nicht erwähnt.
Jetzt die Frage, nach einem Update sollte er doch immernoch verfügbar sein oder?
Hi zusammen, mal ne blöde Frage, bei meinen alten i4 hatte ich ja den Drive-Rekorder extra bestellt.
Bei meinem neuen M60 meinte der Verkäufer er ist dabei.
Sprich wenn Du das 360 Grad System hast.
Allerdings musst du ihn online dazubuchen das hat er aber leider nicht erwähnt.
Jetzt die Frage, nach einem Update sollte er doch immernoch verfügbar sein oder?
Klar, auch nach Updates ist das Feature noch verfügbar wenn du es dazu gebucht hast.
Darf ich fragen, was es aktuell kostet?
1 Monat 20 Euro
1 Jahr 99 Euro
Unbegrenzt 240 Eu
Als ich meinen i4 vor 2 Wochen abgeholt habe und den drive recorder gebucht habe, lag der unbegrenzte Zugriff bei rabattierten 144 €.
Schade, dachte die Videos wären besser. In dem YT Video hier sehen die Aufnahmen eigentlich recht passabel aus. Aber gut, bestes Wetter und tagsüber.
Hab mal ein paar Aufzeichnungen rausgesucht und ein paar einfache Screenshots gemacht. Auch im Video ist nicht mehr zu erkennen als auf den Screenshots.
Aus der Bewegung lässt sich natürlich ein Fahrzeug eher erkennen, aber bei den Kennzeichen hast du alleine schon wegen der Belichtung im Dunkeln keine Chance:
2026-10-25 16_09_10-Medienwiedergabe.jpg2026-10-25 16_05_38-Medienwiedergabe.jpg
HIer sieht man gut, warum man die Seitenkameras weglassen möchte, wenn man halbwegs was erkennen möchte.
2026-10-25 16_03_32-Medienwiedergabe.jpg
Das Kennzeichen ist so überbelichtet, dass man keine Chance hat, auch nur das Land zu erkennen.
2026-10-25 16_07_12-Medienwiedergabe.jpg
Das ist im Stand. Welcher Verkehrsverbund ist der Bus? Welche Linie?
2026-10-25 16_06_10-Medienwiedergabe.jpg
Selbst bei nächster Nähe kann man kaum den Hersteller erkennen.
Leider habe ich die Extremaufnahme nicht gefunden, die ich beschrieben hatte, kann gut sein, dass ich die nie exportiert hatte. Aber ich denke mal, die oben angehängten sind aussagekräftig.
Deshalb: spart euch den Drive Recorder und investiert in eine ordentliche Webcam oder kombiniert beides. Aber nicht nur auf den Drive Recorder setzen.
Was ist mit der BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro? Gibt es hier Erfahrungen und Empfehlungen?
Klar, auch nach Updates ist das Feature noch verfügbar wenn du es dazu gebucht hast.
Ja aber die automatische Aufzeichnung wird bei Updates deaktiviert und muss anscheinend jedes Mal manuell aktiviert werden. Das macht das ganze Sinnlos. Was ist, wenn man z.B. ein Update nicht mitbekommt, oder gerade keine Zeit hat? Ich würde mir das Geld sparen und eine gute Dashcam, vorne und hinten, kaufen.
Die Car Eye von BMW soll auch nur einer überteuerte Version einer Chinakamera sein.
Alles anzeigenDer DriveRecorder löst aus, Wenn das Signal „Crashsituation erkannt“ kommt.
Das schaltet den Warnblinker ein. Also wenn der von sich aus kommt, dann muss auch der DR aufnehmen, sobald er konfiguriert ist.
Dass bei obigem Bild keine Airbags auslösen wundert mich nicht, es gab keinen Seitenimpact, keinen Roll und die Fahrgastzelle ist nicht gestaucht.
Das sieht mir aus, als wäre das Auto mehrfach gecrasht, also das war bestimmt nicht nur ein Einschlag.
Man muss immer bedenken, dass ein Airbag zu Verletzungen führt, daher wird der mit den leistungsfähigen Berechnungsmodellen nur ausgelöst, wenn er eine schlimmere Verletzung verhindert, nicht vorsorglich.
Gerade beim mehrfachen Crash weiß das Auto ja nicht, ob noch ein Brückenpfeiler als Nächstes kommt. Der Airbag hat nur einen Schuss.
Früher gab’s schlimme Fälle, wo der Airbag beim ersten Leitplankenaufprall aufging und den Leuten Handlungsoption genommen hat und 2 Sekunden später ging’s an den Brückenpfeiler ohne Airbag.
Und je gefalteter ein Auto nach dem Unfall aussieht umso sicherer ist es. Zum verformen ist Energie notwendig. Die ist im Crashfall lieber am Metallteile verbieten als am Körper einwirken eingesetzt. Energie gibts zur einmal, also besser es reißt das Fahrwerk raus, als auf mich einzuwirken.
Die gefährlichsten Dinge sind seitliche Pfahlaufpralls, unterfahren oder Rolls.
Und ungute Kombination aus verschiedenen Fahrzeugklassen.
Große schwere Autos werden teilweise konstruiert, dass sie Kleinwagen seitlich aufstellen, da das für das kleine Auto besser ist, als die Energie abzubekommen. Das ist auf dem freien Feld gut. In einer Allee schnell tödlich.
Ja es waren mehrere Einschläge. Ich bin auch froh, dass die Sensoren keine Airbags ausgelöst haben, weil ich sonst unnötige Verletzungen davon getragen hätte. Gehe da voll mit deiner Argumentation mit. Nur hätte der Drive Recorder trotzdem was aufzeichnen müssen, weil es ganz offensichtlich ein Unfall war.
ecorder trotzdem was aufzeichnen müssen, weil es ganz offensichtlich ein Unfall war.
Vermutlich ist er bei einem der Updates vorher zurückgesetzt worden.
Dass das mehr als schlecht gelöst ist, dass da immer was zurückgesetzt wird, ist auch klar. Da rechnet man als Fahrer nicht damit.
Vermutlich ist er bei einem der Updates vorher zurückgesetzt worden.
Dass das mehr als schlecht gelöst ist, dass da immer was zurückgesetzt wird, ist auch klar. Da rechnet man als Fahrer nicht damit.
Darauf habe ich extra geachtet, das kann nicht der Grund sein. Alle Haken waren gesetzt.
