unpraktischer für mich ist, dass die auf "meiner" Strecke viel schlechter verteilt liegen und oft nicht so dicht an der Autobahn wie Ionity, das kostet mich deutlich mehr Zeit.
Das ist dem Konzept von EnBW geschuldet. Während Ionity sich ausschließlich auf das Laden auf Langstrecken konzentriert, richtet sich EnBW vor allem an Kunden ohne Wallbox für das Laden im Alltag. EnBW baut zwar ebenfalls Ladeparks in Autobahnähe, aber eher als Ergänzung zum innerstädtischen Angebot und auch diese dann bevorzugt in unmittelbarer Nähe zu Einkaufsmöglichkeiten.