Die Bremsflüssigkeit, die beim Elektroauto ja gerade sehr wenig beansprucht wird, muss eigentlich nur geprüft werden auf Wassergehalt.
Naja, die Bremsflüssigkeit zieht auch Wasser bei geringer Verwendung - altert also auch bei BEV`s.
Aber ich gebe Dir Recht - der Wechsel den BMW alle 2 Jahre vornimmt, ist zu vorsichtig.Es genügt, wenn sich der Siedepunkt 180 °C nähert - darunter wirds ein leichter Mangel.
Da weiter unten ein Hinweis darauf ist das dieser Check auch mit dem Diagnose System durchgeführt wird, könnten es auch einfach Diagnoseroutinen über den Tester sein und wenn ein Fahrzeug am Tester hängt ist das ziemlich teuer..
Viele nehmen fürs Fehlerspeicher auslesen ja schon 50-100 EUR
Ich würde vermuten das eine ist der von mir genannte Gesamtcheck und das andere sind dann irgendwelche Tester Geschichten vermutlich wo sie vielleicht den Akku prüfen oder was auch immer.. müsste man mal erfragen den Umfang..
Das ist aber doch dann auf Kundenanweisung o.Ä.? Weil das macht den Service natürlich sehr teuer, und gehört soweit ich weiß eben nicht zum Standardumfang.
Ihr habt beide Recht - beim Abliefern meines i4 heute habe ich nachgefragt.
Hintergrund dieser 200€ Position: Die Innenbeleuchtung auf der Beifahrerseite funktioniert nicht (LED Leuchtstreifen in der Tür, und die Fussraumbeleuchtung), ich hatte daher in der App neben den Standard Checks (Bremsflüssigkeit etc.) auch den Service "Fehlerdiagnose" angewählt.
Der wird dann beim Check-In pauschal mit rd. 200€ veranschlagt (12 AW oder so, wenn ich es richtig verstanden habe) und kann, muss aber am Ende nicht auch so viel kosten.
Habe das nun wieder rausnehmen lassen vermute aber, dass trotz meines Hinweises die Beleuchtung nun später immer noch nicht funktionieren wird 
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phchecker17 ich hatte dich gar nicht angesprochen und du darfst auch nicht nur von dir auf andere schließen, wir haben hier ca 5 bis 6 BMW Händler in allen Himmelsrichtungen verteilt, da ist es fast egal wo ich jetzt 20 bis 30min hin fahre... ebenso in Arbeitsplatz nähe, passt es ja auch ganz gut...
Aber hast du dann wirklich so große Preisunterschiede? Ich hab ja auch mehrere bei mir in der Gegend, kann auch ca. 15 Minuten fahren. Kostentechnisch schenken die sich aber nicht so viel, wie wenn ich eben weiter fahre.
commercialist Ah das macht Sinn. 200€ sind natürlich erstmal happig, wenn das ganze aber von der Garantie abgedeckt wird, musst du die ja auch nicht selbst zahlen. Würde das bei Abgabe einfach nochmal ansprechen, auch was für Kosten für dich anfallen könn(t)en.
Bei den Servicepreisen weiß ich es nicht, aber anhand meines Beispiel mit der Achsvermessung und dem Licht einstellen, sieht man ja wie riesig die Preisunterschiede ausfallen können....
Diese ganzen Langzeitpakete fördern halt auch die Preistreiberei bei den Einzelwartungen, weil der Hersteller sich sagt, selbst Schuld, man hätte ja das Paket abschließen können.
Bei den Servicepreisen weiß ich es nicht, aber anhand meines Beispiel mit der Achsvermessung und dem Licht einstellen, sieht man ja wie riesig die Preisunterschiede ausfallen können....
Das sowieso und was auch bei der gleichen Werkstatt einen Unterschied machen kann ist, was für eine Art Kunde man ist. Hat man das Auto auch bei dem Händler gekauft oder irgendwo anders und fährt nur zum Service hin oder auch, wenn man das Auto dort gekauft hat, ist man Stammkunde, der regelmäßig Neuwagen in hoher Ausstattungsklasse kauft oder hat man sich einmalig ein Auto in Basisausstattung als Tageszulassung genommen.
Aber hast du dann wirklich so große Preisunterschiede? Ich hab ja auch mehrere bei mir in der Gegend, kann auch ca. 15 Minuten fahren. Kostentechnisch schenken die sich aber nicht so viel, wie wenn ich eben weiter fahre.
commercialist Ah das macht Sinn. 200€ sind natürlich erstmal happig, wenn das ganze aber von der Garantie abgedeckt wird, musst du die ja auch nicht selbst zahlen. Würde das bei Abgabe einfach nochmal ansprechen, auch was für Kosten für dich anfallen könn(t)en.
Quasi so habe ich es dann gemacht, die Fehleranalyse und das durchgeführte Instandsetzen der Innenbeleuchtung tauchten am Ende gar nicht auf der Rechnung auf.
Das waren dann meine finalen Kosten, für alle, die es interessiert.
(1. Service nach 2 Jahren, rd. 19k km Laufleistung)
Job : Service Standardumfang
0000105 Service Standardumfang 2x21,00€ (42,00€)
Zwischensumme 42,00€
Job : Service Mikrofilter
0000616 Service Mikrofilter 2x21,00€ (42,00€)
64 11 9 382 886 Microfilter-Aktivkohlefilter 1x97,61€
Zwischensumme 139,61€
Job : Service Bremsflüssigkeit
0000618 Service Bremsflüssigkeit 6x21,00€ (126,00€)
FT 99 1 003 BREMSFLÜSSIGKEIT 2x18,95€ (37,90€)
FT 99 1 011 Reiniger C 0,50x5,89€ (2,95€)
Zwischensumme 166,85€
Job : Service Fahrzeug-Check
0000624 Service Fahrzeug-Check 3x21,00€ (63,00€)
66 12 6 912 985 BATTERIE 1x3,75€ (3,75€)
Zwischensumme 66,75€
Summe Netto 415,21€, MwSt. 78,89€- Endsumme 494,10€
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