Meines Wissens kann man den Renault-Pass nicht mehr für markenfremde Fahrzeuge buchen. Ich behalte meinen, ich hatte bisher noch nie Probleme damit.
Ich habe mir noch eine 2. Karte registriert - allerdings kein ABO mehr - bleibt die Frage ob das dann später auch bei nicht Renault erneut aktivierbar ist!
Im Zweifel stehen ja genügend Renault Stromer am Strassenrand 
Ich gehe davon aus, dass die sich nicht wirklich was nehmen - habe die letzten Jahre 4 Scheiben tauschen lassen - 2x Porsche direkt beim PZ - 2x BMW bei einem Service Betrieb - beim Hersteller gab es nie Diskussionen beim Service-Betrieb hat die Versicherung beim 1. Mal versucht zu kürzen !
Da der Selbstbehalt immer bei 200,- lag lass ich es jetzt grundsätzlich nur beim Vertragshändler machen - mit direkter Abrechnung mit der Versicherung.
Kommt aber grundsätzlich darauf ob man freie Werkstatt-Wahl im Vertrag hat!
So, nachdem das doch jetzt ein paar Wochen gedauert kam gerade die Rückmeldung von meinem Flottenmanagement, dass mein Auto ausgemustert wird. Sehr Schade, nachdem ich das Auto nur 11 Monate und 31tkm gefahren bin - aber nachdem auch die Akku-Schale (?) deformiert ist war's das dann mit meinem i4.
Als Fazit ist es doch gut, dass es nur materielle Schäden sind und weder mir noch irgendjemand anderem was passiert ist.
Is doch nur Blech und Plaste - Trennungsschmerz kenne ich bei Fahrzeugen nicht wirklich - gut, dass nichts weiter passiert ist - ein Benziner hätte sich ggf auch überschlagen - aufgrund des verlagerten Schwerpunktes - besser wäre nur kein Unfall gewesen!
Wo der hergekommen ist gibts sicher noch weitere freilaufende i4 oder steht dir der Sinn nach neuen Ufern!
Mit den breiten Reifen hinten hat man dann die Kunststofflippe zur Verbreiterung. Finde ich optisch überhaupt nicht schön und sieht aus wie eine nachgebastelte Lösung, damit der TÜV nicht meckert.
Für die Performance sicherlich besser, für die Effizienz aber nicht.
Ich denke so habe ich einen guten Kompromiss.
Meiner hat die Flaps - kann bestätigen - sieht ScheiXXe und billig aus! Ist mir beim Konfigurieren leider nicht aufgefallen.
Wären die nicht verschraubt und verklebt hätte ich sie entfernt!
Vermutlich fällt es beim Tür mit Satz WR gar nicht auf wenn die fehlen.
Eine gute oder bessere Performance habe ich jedoch nicht feststellen können!
Also eins kann ich sagen. Seitdem die Heizung ausgefallen ist habe ich bei Temperaturen von um die -4° noch nie so wenig verbraucht. Ich liege weit unter 20 kWh. Im Durchschnitt bei 17,9 kWh/100 km. Aber dafür friere ich wie Sau...
Einer meiner Profs hat seinerzeit immer behauptet - es gibt kein schlechtes Wetter - nur falsche Kleidung!
Gibt da bei unserem PZ auch so einen Exzentriker, der mag einfach gebrauchte Fahrzeuge nicht und kauft deswegen jedes Jahr den neusten 911 Turbo S.. das PZ freut sich immer weil sie die alten natürlich gerne in Zahlung nehmen
verstehen tut das selbst mein VK nicht, obwohl er gut Provision damit verdient wundert er sich immer wieder aufs neue
Wenn dein PZ mal gar kein Verständnis mehr dafür hat .... gerne PN 
Wenn Geld halt keine Rolex spielt - aber ob dass dann überhaupt noch eine Art Glücksgefühl mit sich bringt!
Alles anzeigenKeine ahnung was ich falsch mache, aber ich bekomme meinen nicht unter 26kwh gefahren.
Kann das wirklich an den 285er Reifen und den Spiegelkappen liegen?
Egal wie verhalten ich ihn bewege, der Verbrauch ist immer hoch.
I4 M50 Facelift. Aktuell 3000km Laufleistung und seit 400km in meinem Besitz.
Mein Arbeitsweg ist zum Beispiel wie folgt.
Gesamt 14km.
Start auf 70m
Ende auf 60m
Unterwegs bis 110m hoch aber aich wieder runter.
Auf dem weg komme ich selbst bei sehr verhaltener Fahrweise nicht unter 26,8kwh.
Eventuell habt ihr ein paar Tipps für mich. Manchmal lese ich was von 20-21kwh. Da frage ich mich wie gefahren wird.
Den entspannten Arbeitsweg würde ich schon gerne sparsam zurücklegen. Bevor jemand sagt das man nen 50er immer Artgerecht bewegen muss und er nicht zum sparen da ist.
Auf Langstrecke und zur Arbeit soll er schon wenig brauchen. Ansonsten gerne auch mehr wenn ich meinen Spaß möchte.
vermutlich gar nichts - denn auch meine Frau fährt den mit 26 - bei Kälte und aktuell da es wärmer ist mit 22-23!
Einfach mal abwarten bis bei dir die Sonne rumkommt!
Ist die Folie wirklich den Preis (55€) wert?
Mittlerweile sollte ja eine längere Erfahrung mit der Folie vorliegen
LG
Ja für mich schon, da es eines der am meisten berührten Oberflächen im Fahrzeug schützt!
Ich habe noch keine Erfahrung mit Langzeitnutzung des Displays - allerdings sieht mein Display im 11er immer versaut aus und dass wird weniger oft berührt als im i4!
Ich habe keinerlei Unterschied in der Sensitivität wahrgenommen - allerdings empfiehlt es sich es zu Zweit zu installieren!
Hast du danach gefragt? Ich habe nicht nach der VIN gefragt und sie erst gesehen, als ich die Papiere in der Hand hatte - ist ja nicht wirklich relevant, daher wird der Händler sie dir nur schicken, wenn du mal den Wunsch geäußert hast.
Wenn ich mich richtig erinnere konnte ich mit der FIN mich in dem BMW App anmelden - und in BMW-Shops über die Eingabe tatsächlich passendes Zubehör ordern.
Ansonsten hast du natürlich recht!
Wie lange musstet ihr kurz vor Ziel warten?
Kurz!
Wenn der Wagen beim Händler steht hängt es davon ab wieviele Abholungen stattfinden - Werkstattauslastung - ggf Verzögerung wegen Rädertausch-Tagen.
Bei mir hat die Aufbereitung 2 Tage gedauert - allerdings mußte ich dann noch 2 Tage warten bis der Brief eingetroffen ist!
Zum Ende hin wird es immer schwieriger mit dem Warten!
Lies ein Gutes Buch. - z.B. BDA BMW i4
