Beiträge von k_floi

also wenn du dir wegen 2h Gedanken bezüglich Akku-Degradation machst, dann würde ich dir empfehlen,
kein E-Auto zu fahren,

klar ist es nicht gesund, 1-2 Wochen auf 100% geladen zu sein,

wenn du aber einen halben Tag oder von mir aus 1 Tag auf 100% geladen bist, wird das nicht der Killer für den Akku sein,

drückst du das Gaspedal dann auch nie komplett durch, um die volle Leistung abzurufen,

bzw. auch nicht hart bremsen, damit nie die max. Rekuperation ansteht?

so hohe Stromspitzen schaden nämlich auch dem Akku enorm

wenn die EG-Bestimmung zulässt, dass du bei 100 km/h auch mit LI 100 durchkommst, weil 1600 kg + 15 % (in D) bzw. + 10 % (in Ö, keine Ahnung warum wir was anderes haben ;-)),
dann sollte alles ok sein und warum soll dann BMW schauen, dass sie die Reifenhersteller pushen, einen LI 102 Reifen zu * zertifizieren

die Sonderregelung gibt es auch wohl deswegen, weil du mit einem schweren Anhänger in Ö eh nicht schneller als wie 80, bzw. in D 100 fahren darfst,
somit passt dann wieder alles

ich finde es auch super, dass bei uns in Ö beim Zulassungsschein ebenfalls drinnen steht, die Achslast erhöht sich um +110, aber die zulässigen Reifen alle mit LI von 100 angegeben sind,
also gehe ich mal davon aus, dass bei einer Kontrolle der Polizist überprüft, hast du die Reifen montiert, die im Zulassungsschein drinnen stehen,

ich kann mir nicht vorstellen, dass die schauen, ah, Achslast 1550 kg + 110 kg und dann ausrechnen, welchen LI du brauchst,
weil wenn, dann müsste das auch bei den zulässigen Reifendimensionen angegeben sein

beim i4 M50 brauchst hinten schon einen LI von 100, da gibt es den Goodyear Eagle F1, der ist der einzige *-Reifen, der das erfüllt,
für vorne hast 98Y

es gibt für den i4 keine *-Reifen in 19" und 20" mit LI über 100,
bzw. habe ich solche bisher nicht gesehen

theoretisch müsstest du die 100 LI nur oben haben, wenn du einen Anhänger angehängt hast,

ich kenne aber auch nur, dass du bei 19" und 20" hinten einen LI von 100 hast

Sonnenbrillenfach kannst du dir auch kaufen und dann das Loch ausschneiden und reinschrauben

ich habe damals so um die 500 € für eine Komplettversiegelung mit Keramik für das ganze Auto bezahlt, inkl. Glanzwachs-Aufpolierung vor dem Versiegeln

naja, du bekommst kein Geld, aber hast du z.B. ein 6-Jahres-Service-Paket gebucht,
kann das dann der Käufer nutzen

da ein i4 nur alle 2 Jahre ein Service braucht, ist eigentlich das Einzelservice beim 6-Jahrespaket teurer als beim 4 Jahres-Paket,

2021 war das echt noch günstig, da habe ich glaube ich irgendwas zwischen 600 und 700 € für das 6 Jahrespaket bezahlt

ich habe mir jetzt im Winter nach 3 Jahren die Bosch A605S Aerotwin drauf gegeben, die finde ich super,

müssten genau die sein, die du gepostet hast