Beiträge von k_floi

ich glaube, bei dir passt was nicht,
wenn ich, so wie du schreibst "gemütlich" fahre oder im Verkehr mit schwimme, wie es eben im Berufsverkehr beim Pendeln oft der Fall ist, dann bin ich oft unter 15 kWh/100km und ich habe im Sommer 20" mit 245er/255er Kombi drauf inkl. Spoiler und AHK, die auch ein bisschen was kostet

du darfst eines nicht vergessen, die meisten Verbräuche unter 20 kWh/100 km sind beim M50 im Überland-/Stadtverkehr,

ich bin heute ca. 80 km gefahren, war alles Überland/Ortsgebiet und ein bisschen Stadt in Linz, war bei ca. 16 kWh/100 km,
gerade hier hast halt Kolonnenverkehr, wo du mitsegelst, bzw. mehr Rekuperation, weil du wo in eine Geschwindigkeitsbeschränkung rein bremst,
wobei du allerdings dann auch wieder beschleunigen musst

und Überland mit 70-80 km/h Schnitt ist halt was anderes als wie Autobahn

beim i4 habe ich das bisher auch selten erlebt,

beim Morgan Plus 8 ist das schon was anderes, vor allem wenn dann manche hören, dass da ein V8 drinnen ist, mit dem wenige rechnen

ja, genau, ohne Rekuperation wäre es 25,8 kWh,

das erklärt ja auch, wenn man auf der Autobahn ohne Verkehr fährt, dass man eben bei schneller Fahrt deswegen einen hohen Verbrauch hat, weil man dort dann eben nicht mehr rekuperiert

dein Realverbrauch ist 18,1 kWh/100 km,
durch Rekuperation hast du 10 kWh reingebracht,
bei 129.8 km sind dass dann 7,7 kWh/100 km, ist aber auch normal,
weil ja die Durchschnittsverbräuche immer inkl. Rekuperation gerechnet werden,

macht ja nicht viel Sinn, den reinen Verbrauch zu rechnen, dies ist ja der Vorteil beim E-Auto, bzw. deswegen kommen ja diese Verbräuche zustande, dass du eben beim Bremsen bzw. Ausrollen lassen wieder Energie zurück führst

naja, stimmt, nach 4 Monaten sollte das nicht sein,
ev. passt ein Umschaltventil/Sensor/Regelkreis nicht und er glaubt schon, dass der die Zieltemperatur erreicht hat,

einfach mal zum Händler, der soll sich das anschauen, wenn er eh erst 4 Monate alt ist

ev. mal ein Klimaservice machen lassen,
bin bisher immer mit 22 - 23° im Sommer gefahren,

habe dann heuer im April einen Klima-Service machen lassen (nicht bei BMW selber, sondern beim ÖAMTC in Österreich) und seitdem sind mir teilweise die eingestellten 24° zu kalt,
scheint also, dass ev. das Kältemittel vom Auslieferzustand nicht ausreichend ist

Naja,
fairerweise kannst die Infrastruktur einer Tankstelle nicht mit einem HPC+ Ladepark vergleichen,
da kannst bei 300 kW+ Leistung nicht mehr von einem Strompreis im unteren Cent-Bereich ausgehen, wie du ihn daheim im 3-Phasen AC-Netz beziehst, wo du eine vergleichbar sehr kleine Anschlussleistung hast, Industriestrom kostet da auch mehr

ich kenne das auch nur, dass bei der großen Sportbremse nur 18" BMW-Felgen passen und bei anderen du tlw. sogar 19" nehmen musst

ob 19" oder 20" ist vom Verbrauch her ziemlich egal,
es kommt darauf an, welche Reifenbreite du fährst!!

245er/255er Kombi auf 20" braucht nicht wirklich mehr als wie 245er/255er auf 19",
nur wenn du dann auf 255er/285er bei den 20" gehst, dann kostet das Reichweite, dann bräuchtest du aber eigentlich streng genommen auch die Flaps hinten