Der Preis war wirklich Top. Ich hatte das bei einem gebrauchten angefragt, da wurden 3.500 aufgerufen.
Alternative wäre evt bei Kupplung.de.
Kommt halt immer drauf an, für was man das Teil überhaupt braucht.
Hatte von denen eine an meinem 5er, da mir da die originale zum Nachrüsten auch zu teuer war.
Für die 5mal im Jahr, hab ich die halt manuell eingesteckt.
Der Preis war wirklich Top. Ich hatte das bei einem gebrauchten angefragt, da wurden 3.500 aufgerufen.
Ich hab bei meinem i4 40e mit original Nachrüstkabelbaum eine gebrauchte AHK nachgerüstet. Wenn man das oft macht, dauert es schon.
Ich würde behaupten, dass ein Großteil der BMW Werkstätten auf solch eine Arbeit einfach keinen Bock hat und aufgrund Unterfahrenheit mit der Materie einfach auskömmlich (für evtl. Probleme) kalkuliert.
Für die 5mal im Jahr, hab ich die halt manuell eingesteckt.
Ist auch halb so schlimm. Problem ist ja nur dass bei dieser Lösung die Garantie erlischt seitens BMW.
Ist auch halb so schlimm. Problem ist ja nur dass bei dieser Lösung die Garantie erlischt seitens BMW.
Wieso sollte denn da was mit der Garantie sein?
Beim Verbrenner ok, da bei denen ja meisten auch an der Kühlung was gemacht wird, aber bei der E Kiste?
Wieso sollte denn da was mit der Garantie sein?
Beim Verbrenner ok, da bei denen ja meisten auch an der Kühlung was gemacht wird, aber bei der E Kiste?
Sind nicht meine Regeln, steht aber hier so im Forum dass bei Drittanbietern die Garantie erlischt, auch auf Antrieb & Batterie wenn ich mich richtig erinnere.
Deswegen habe ich zur originalen Lösung gegriffen.
Sind nicht meine Regeln, steht aber hier so im Forum dass bei Drittanbietern die Garantie erlischt, auch auf Antrieb & Batterie wenn ich mich richtig erinnere.
Deswegen habe ich zur originalen Lösung gegriffen.
So richtig sicher konnte das hier niemand beantworten. Der Fall muss ja auch erstmal eintreten. Laut den Garantiebedingungen erlischt diese nur wenn die AHK als ursächlich für den Schaden der Batterie oder der E-Maschine ausgemacht wird. Das dürfte doch recht schwer zu verargumentieren sein.
Kommt halt drauf an, wenn jemand was falsch verkabelt und dadurch kommt es zum Defekt, dann ist BMW raus.. oder sie suchen irgendwas fadenscheiniges so in der Richtung, das hier ein Dritthersteller am Kabelbaum rumgedoktert hat und das dadurch die Garantie auf sämtliche mit dem Kabelbaum verbundene Teile erlischt. Die sind da sehr kreativ, ist aber immer die Frage wie das ein unabhängiger Sachverständiger sieht.
Wer weiß ob nicht die Garantie auch erlischt wenn man etwas gezogen hat mit einer AHK die BMW nicht im System eingepflegt hat und dadurch mögliche schäden entstanden sind durch falsche Kühlung/Software etc.
Nur These, keine Ahnung ob das so ist aber bei manchen Herstellern weiß man ja nie 
Meine "unabhängige BMW-Werkstatt" verbaut bei den Elektromodellen nur die Originale - der macht normalerweise jede "Schweinerei" mit:
"An ihrem neuen Aktuellen Fahrzeug werden unsererseits auch nur ORIGINALE NACHRÜSTUNGEN eingebaut. ( Gewährleistung etc. )"
Hallo zusammen,
ich hatte ja einen Rechtsstreit mit meinem Händler und hatte gehofft, dass es zu meinen Gunsten ausgeht und mir der Händler als Kompensation die schwenkbare AHK nachrüstet. Hat sich nun erledigt und mir selbst ist der Preis von über 3k€ einfach zu teuer.
Hab gestern nach Alternativen gesucht und bin auf das hier gestoßen:
Das Angebot für meinen i4 M50 liegt bei 1200€. Inkl. Material, Einbau und Codierung (falls notwendig?!)
Es handelt sich um die Oris AHK. Laut kurzem Telefonat, bieten sie die Westfalia schon länger nicht an. Westfalia wäre nach deren Aussage auch nicht mehr das non-plus-ultra.
Zur Codierung steht folgender Hinweis im Angebot:
Zitat*VAG Modelle ab Modelljahr 2024 sind derzeit nicht codierbar. Der Elektrosatz wird im passiven Modus verbaut. Die fahrzeugseitigen Assistenzsysteme werden hierbei nicht abgeschaltet und eine Codierung ist nicht erforderlich.
Sofern die Codierung möglich ist, besteht jedoch die Option, den Elektrosatz per Tastendruck in den aktiven Modus zu versetzen und anschließend zu codieren, damit die Assistenzsysteme im Anhängerbetrieb automatisch abgeschaltet werden.
Ist das für mich irgendwie relevant? Kann damit irgendwie nicht viel Anfangen 
Die Montage soll ca. 2,5h dauern.
Weiterhin gibt es dazu Fahrradträger etwas günstiger. Ich habe hierbei folgende ins Auge gefasst:
- Uebler i21z60 für 800€
- Uebler i21z60 Black (Jubiläumsedition) für 900€
Was haltet ihr davon?
