Naja, 20. vielleicht? Eben genug, um zu verstehen, dass es nicht am Reifendruck liegen wird.
Dafür am Einachs-Luftfahrwerk oder eben der Antriebssteuerung der beiden E-Motoren.
Ursache war übrigens ein falsch montierter Achsschenkel. BMW hat nun diesen und den Spurlenker ohne Berechnung ersetzt.
Den Reifendruck habe ich jetzt aus Freude am Fahren auf allen Rädern unterschiedlich - fährt trotzdem wie auf Schienen…