Batterie wechseln. Weiterfahrt möglich. Vom Service Partner prüfen lassen.

  • Naja. Das könnte jetzt schon drin sein. Vor dem

    aktuellen Fehler gab es auch kein Update. Die Behebung ging auch ohne offizielles sichtbares Update das man als Besitzer hätte erlauben müssen.

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

    02/19-12/22: BMW F90 M5C — 02/17-02/19: AMG C205 C63S

    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive

  • Ich denke, ich werde in der Sache mal eine offizielle Anfrage bei BMW stellen. Ich finde wir haben da ein Recht auf Aufklärung. Wer hat da was vermasselt und vor allem warum?

    Ich möchte nicht, dass die da an meinem Auto herumbasteln ohne meinen Auftrag. Ich habe das Auto gekauft, nicht gemietet. Sie lassen sich ja ansonsten jeden Service bezahlen.

  • Wegen der falschen Fehlermeldung?

    Total übertrieben. Willkommen im Jahr 2026.


    Ich wünsche dir da ehrlich viel Glück, aber da dürfte BMW nur müde drüber lächeln.

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  • Wir wollen mal nicht untertreiben, ich bin sicher, da haben bei BMW einige ganz schön geschwitzt. Wir fahren keine Chinakracher. Wer zahlt hat auch Anspruch auf Infomation. Ich kann nur empfehlen, dass sich mehrere I4 Fahrer beschweren, denn "sorry, iss halt mal passiert" iss ein bissel wenig als Entschuldigung. Jetzt einfach auf Entspannung zu schalten, weil die Fehlermeldung weg ist, ist so naiv, wie eine Warnleuchte einfach abzuklemmen. Gabs ja schon. Ob der Fehler weg ist, wissen wir nicht, schon gar nicht, worin er bestand, wir sehen ihn nur nicht mehr. Kommunikation ist alles, vor allem mit dem Kunden.

  • Ich denke, ich werde in der Sache mal eine offizielle Anfrage bei BMW stellen. Ich finde wir haben da ein Recht auf Aufklärung. Wer hat da was vermasselt und vor allem warum?

    Ich möchte nicht, dass die da an meinem Auto herumbasteln ohne meinen Auftrag. Ich habe das Auto gekauft, nicht gemietet. Sie lassen sich ja ansonsten jeden Service bezahlen.

    Du bist einer der Nutzer die Datenschutzeinstellungen, Cookie Einstellungen usw. immer schnell mit ok wegklicken? Dann herzlich willkommen in der Realität, BMW ist Dir zu überhaupt nix verpflichtet. In den Nutzungsbedingungen steht mit Sicherheit irgendwo versteckt, dass bei Softwarefehlern keine Schadensersatzansprüche geltend gemacht werden können.


    Nur mal so am Rande: Tesla hat aufmüpfigen Fahern schon mal einige Funktionen gesperrt so daß Fahrzeuge teilweise unbenutzbar waren. Nachweis natürlich schwierig.

  • Ich denke, ich werde in der Sache mal eine offizielle Anfrage bei BMW stellen. Ich finde wir haben da ein Recht auf Aufklärung. Wer hat da was vermasselt und vor allem warum?

    Ich hole mir schon mal eine Tüte Popcorn und warte auf das Ergebnis. 😄

    Außerdem hat diese Fehlermeldung meiner Meinung nach überhaupt nichts mit der Softwareversion zu tun. Mein Fahrzeug wurde im 05/2025 ausgeliefert und läuft noch immer mit der damals aktuellen Softwareversion, bis heute wurde kein Update installiert. Laut der offiziellen BMW Auskunft gibt es für meine VIN bislang überhaupt kein freigegebenes Software Update.


    Andere Mitglieder hier im Forum haben ältere Fahrzeuge, auf denen bereits die neueste Software installiert ist, und hatten dieselbe Fehlermeldung ebenfalls. Daher scheint das Problem unabhängig von der jeweiligen Softwareversion aufzutreten.

  • Mit vollständig deaktivierten Updates läufst du auch irgendwann in Fehler hinein, weil beispielsweise Zertifikate regelmäßig aktuallisiert werden müssen. Zugegeben weiß ich aber nicht, ob sich das überhaupt so vollständig deaktivieren lässt.

    Das lässt sich schön mit den Handys vergleichen, den alten Knochen von 2001 kannst du heute immer noch für das verwenden, wofür er damals gebaut wurde. Das alte iPhone von 2008 dagegen wird nur noch stark eingeschränkt funktionieren. Mal sehen wie das zukünftig mit den Autos aussieht.

  • Mit vollständig deaktivierten Updates läufst du auch irgendwann in Fehler hinein, weil beispielsweise Zertifikate regelmäßig aktuallisiert werden müssen. Zugegeben weiß ich aber nicht, ob sich das überhaupt so vollständig deaktivieren lässt.

    Ja ist möglich und kein Problem es fahren genug Fahrzeuge mit SW aus 2020 und 2021 ohne Probleme rum..

  • Ja ist möglich und kein Problem es fahren genug Fahrzeuge mit SW aus 2020 und 2021 ohne Probleme rum..

    Im 3er habe ich ab 2023 keine Updates mehr gemacht. Warum? Bequemlichkeit. Keine Lust jedes Mal meine ganzen Einstellungen zu durchforsten, weil sich ja eventuell etwas zurückgesetzt haben könnte. Wären coole neue Features dabei gewesen hätte ich es außerdem im Forum gelesen.

    Bei meinem ersten 4er Update im Juni war das Ganze allerdings recht penetrant. Habe es rausgezögert, weil ich unterwegs war und im Zweifel nicht irgendwo weit weg von zu Hause stranden wollte, fand die dauernde Aufforderung und die zugehörigen Hinweise aber schon nervig.


    Meldung bei mir im Auto btw auch weg, alles wie immer.

    Was mir beim 4er noch auffällt: "Aktualisiert vom Fahrzeug" findet auch statt, wenn sie nicht bewegt und/oder auf/abgeschlossen wird. Bin da am Anfang schon mal kurz erschrocken.

  • Ich finde wir haben da ein Recht auf Aufklärung. Wer hat da was vermasselt und vor allem warum?

    Sicherlich wird BMW dir eine umfassende interne Dokumentation über den Sachverhalt zukommen lassen :D


    Kannst du knicken, BMW ist da zu nichts verpflichtet, vor allem nicht zur Rausgabe von Internas.


    BMW ist generell sehr sparsam, selbst bei Defekten innerhalb der Garantiezeit bekommst du in der Regel nicht gesagt warum da jetzt was kaputt gegangen ist, sondern Teil wird getauscht und fertig, alles weitere hat dich als EK nicht zu interessieren.