nach 23t km und dementsprechend wahrscheinlich 1 Jahr alt, ist ein SoH/SoC von 98% ganz normal,
wäre er bei 95%, dann eher nicht, aber alles was im Bereich 97 - 99% ist, ist ok
BMW i4 Gebrauchtkauf - Auf was sollte ich achten
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meiner 3 Jahre und 58000km hatte auch 98% aber das ist ja alles nur geschätzt die richtige soh Ermittlung machen die nicht. Sprich einmal komplett laden und schauen was rein geht
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Bei den SoH-Angaben musst du vorsichtig sein. Die meisten lesen das BMS aus, und das hat beim i4 sehr unzuverlässige Angaben und springt gerne mehrere Prozentpunkte. Es soll auch Zertifikate geben, da wird der Akku ganz geladen, und dann gemessen, wie viel Energie er speichern kann. Die kosten aber entsprechend, und sind deswegen selten. Ich weiss auch nicht, wie genau die sind. Also wegen ein paar Prozentpunkten SoH würde ich mir bei BMW keine Sorge machen und diese nicht in die Kaufentscheidung einfliessen lassen, vor allem bei so jungen Autos wo sich noch viel ändern kann.
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Hallo Zusammen, stehe nun auch vor dem Kauf. Die Frage ist nun welchen ich nehmen soll…
Der eine eDrive40 ist Cape York Grün, hat 23 Tkm runter, Leder, M Ausstattung mit allem zipp und zapp, soll kosten knapp unter 48 T€, SoH noch unbekannt
Der andere eDrive40 ist feuerrot metallic, ebenfalls 23Tkm, PerformTex, ebenfalls M Ausstattung, aber etwas weniger (kein HarmanKardon, kein Memory…könnte ich beides verschmerzen), liegt bei etwas über 45T€, 98% SoH
Grundsätzlich nur die Frage: Da ich das Auto nicht lease…würdet ihr trotzdem bedenkenlos zu einem Auto mit 98% SoH greifen. Bei dem anderen weiß ich halt noch nicht, wie da der SoH ist.
du kriegst doch die Fahrzeuge doch mit etwas verhandeln für 3-5t mehr neu? Ist es dir das nicht wert?