Beiträge von ev-driver

Ich wollte mich ja eigentlich zurückhalten um es nicht noch komplizierter zu machen…. gggnnnnmmmrpffff…. aber kann nicht.

Wir haben unseren Elektriker damals eine myenergi zappi installieren lassen.

Vorteil: bringt eigene Stromzangen mit und misst selbst, ob man einspeist oder bezieht und regelt entsprechend nach. Mittlerweile kann sie auch zwischen einphasig und dreiphasig umschalten.

Bei uns läuft das seit 2021 sehr zuverlässig, auch wenn mal die Internetverbindung streikt (Bedienung dann an der Wallbox aber eigentlich muss mannschaft bedienen - einstecken und auf Überschuss warten). PV-Anlage ist von 2013, Wechselrichter ist dumm

Mittlerweile haben wir noch einen myenergi 10kWh Speicher nachgerüstet. Der nutzt einfach die Strominfos der Wallbox und je nach Einstellung in der App bekommt eins der Geräte Vorrang oder sie teilen sich den Saft auf. In den letzten Monaten waren Auto und Speicher so oft gegen 13:00 wieder voll.

TWIMC - ich habe das Problem auch (EZ 05/2025). Aussteigen, laden, zurückkommen -> keine Titelanzeige im Widget und die Tasten zum Titelspringen funktionieren nicht mehr.

Auch mehrmaliges Aktivieren der Suche im Auto und in der App ändert nichts daran - meiner hält die 03/2025.47 für die aktuelle.

Das kann ich ja kaum aushalten

Wenn es ihn schon gäbe, hätte ich vermutlich den i3 touring genommen.

Muss mir allerdings das Interieur mal live ansehen. Nachdem ich mit dem Lenkeck immer noch nicht warm geworden bin, scheine ich pingelig zu sein, was Lenkräder angeht.

Zitat von Piwi87

Beim Skoda hattest du vermutlich den Lenkassistenten mit an Bord. Der hält sich dran, lässt sich aber nicht deaktivieren. Könnte das der Grund für den Unterschied sein?

Nein, bei meinem Skoda war auch nur der „Abstandstempomat“ pACC an Bord. Der bringt die Funktion da aber auch schon mit.

So, jetzt haben wir es.

Beim BMW braucht es DAP, dann kann man ein/ausschalten, ob er rechts überholen soll. Im Standard-ACC werden andere Spuren ignoriert.

Entschuldigt für die vielen OT-Nachrichten. Hat mich gewurmt, dass wir einander nicht verstanden haben.

Zitat von schirrmi23

Verstehe es immer noch nicht.

Wo hält sich der i4 denn nicht dran?

Auf der Autobahn.

Wie oben geschrieben: Beim Standard-Tempomaten wird rechts überholt. Nur Fahrzeuge in der eigenen Spur werden beachtet.

Wenn ich also auf der rechten Spur fahre bei z.B. 120km/h und der Verkehr verlangsamt sich so, dass ein in der mittleren von 3 Spuren fahrendes Fahrzeug unter 120 reduziert, fahre ich rechts vorbei, so lange nicht ein Fahrzeug vor mir im Weg ist.

Ach, jetzt verstehe ich Euren Knoten.

Die Ursprungsfrage war:

Was ist denn am ID.7 so toll?

Meine Antwort: Er (der ID.7) überholt NICHT rechts.

Der i4 überholt aber schon rechts. Das hat mich am i4 negativ überrascht.

In der Schule hätte der Deutschlehrer vermutlich „B“ wie „Bezug“ an den Rand geschrieben, weil unklar ist, ob „er“ sich auf den ID.7 im Beitrag darüber oder den i4 im Satz danach bezieht.

🤪

Immer nochmal durchlesen…

Zitat von AgentMax

Ob Comfort oder Sport ist vollkommen egal.

Nicht ganz - durch die schärfere Fahrpedalkennlinie bin ich in Sport schneller schnell. Den Unterschied merke ich beim Fahren schon. Und der spiegelt sich dann ja auch im Verbrauch wieder, wenn ich häufiger mit 75% Last beschleunige statt mit 50%.

Wenn der Fuß wieder kalibriert ist, kann ich aber offenbar auch in Sport sparsam fahren

Der i4 hat mich negativ überrascht, nachdem der ältere Enyaq sich an die Verkehrsregeln hält, der neuere i4 (okay, ältere Basis) aber nicht.

Hat aber glaube ich jeder verstanden und jetzt wird’s Wortklauberei.

Zitat von schirrmi23

Dich hat negativ überrascht, dass sich die Fahrassistenz automatisch an die Verkehrsregeln hält? Ok.

Kann man übrigens mit der Option „rechts überholen vermeiden“ auch deaktivieren.

Wenn sich die Verkehrsregeln nicht geändert haben, dann ist rechts überholen auf der BAB verboten. Verstehe deshalb Deinen Kommentar nicht.

Trotzdem danke für den Hinweis! Dass man das Rechtsüberholen abschalten kann, war mir beim mehrmaligen durchklicken der diversen Optionen im Abstandstempomat wohl durchgerutscht. Muss ich mal in der Anleitung suchen, wenn es im Assistenzmenü so gut versteckt ist.

Wie heißt die Funktion? Markengerechtes Überholen?

Edit: die Funktion kann bei BMW nur aktiviert werden, wenn man die Ausstattung „Lenk- und Spurführungsassistent“ gekauft hat.

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