Einzige Frage, die bleibt: In einem 3er in der zweiten Sitzreihe - ist da mehr Platz als im I4?
Neben dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Vordersitzen, ist auch die Rückbank bei ALLEN aktuellen Dreiern und Vierern identisch.
Lediglich die unterschiedlichen Dachformen sorgen für unterschiedliche Raumempfindungen.
Vom Kofferraum her liegt das Vierer Grand-Coupé zwischen dem Dreier Touring und der Limousine…
Ich fahre meinen M50 innerorts mit +3, das sind dann laut GPS genau 50km/h.
Außerorts habe ich +10 eingestellt und wurde noch nie geblitzt.
dem 4er wurde es leider ganz zusammen gestrichen..
Ich hab das Facelift-Modell und konnte auch keine Sitzbelüftung mehr bestellen. Ehrlich gesagt vermisse ich sie auch gar nicht. Nach 10
Minuten vorkühlen sind die Sitze und der Innenraum kalt genug, dass ich auch auf längeren Fahrten gar nicht ins Schwitzen komme. Bzw ich höre mit dem Schwitzen auf sobald ich eingestiegen bin. 🤷🏻
Blöd ist aber, dass bei der gewählten Option die Blindtaste in der Baifahrertür dann trotzdem schwarz bleib
Für mich passt das, denn so versteckt sich die Blindtaste gut in der Türverkleidung, während das bedienbare Element hervorgehoben wird. 🤔
Das ist meiner Meinung nach (aber da gehen die Meinungen auch ganz sicher auseinander) absolut unwichtig, weil du so oder so schon ein digitales Display hast. Wozu den gleichen Blödsinn noch mal in der Windschutzscheibe?
Die Wichtigkeit kommt mit dem Alter! 😂
Ich kann aktuell mit meiner Fernsichtbrille hervorragend weit gucken (Sehschärfe 1,5), aber in der Nähe (z.B. Dashcam oben an der Scheibe) sehe ich mit der Brille unscharf. Der Tacho (vor dem Lenkrad) geht gerade noch.
Der große Vorteil vom HUD ist die Entfernung, denn das Bild wird durch die Optik etwa 3m vor dem Fahrzeug dargestellt. Damit müssen die Augen nicht umfokussieren!
Wenn sich deine Linsen noch gut knautschen lassen (Nahsicht kein Problem), dann ist das HUD tatsächlich kein großer Gewinn.
Dagegen spricht aber die Tatsache, dass das Durchschnittsalter des PKW-Bestandes in Deutschland immer weiter steigt.
Nun ja, das Durchschnittsalter steigt (auf 10,3), weil die Wagen der 2000er weiterhin rollen
(Und mit ihren ~25 Jahren mit den heutigen Neuwagen eben den Schnitt auf 10,3 bringen). 😉
qed
Altes Auto: Setzt dich in den Wagen und entscheide dann, ob Du den i4 als veraltet empfindest oder nicht. Besseres / neueres wird es immer geben.
Ha! Peak Auto war um die 2000er, seit dem geht es bergab.
Es kommen zwar Features dazu, die Qualität und Dauerhaltbarkeit wird aber immer geringer.
Der 35er ist etwas leichter und daher auf der Landstraße wahrscheinlich etwas agiler.
Ansonsten:
Wenn du den Wagen nur kurz behalten willst, wirst du die 2400 € Aufpreis zum 40er sehr wahrscheinlich beim Wiederverkauf wieder zurückbekommen. Wenn du den Wagen (so wie ich) länger halten wirst, dann hast du bei gleicher Fahrweise im 40er etwa ein Viertel weniger Batteriezyklen und daher mehr Batteriehaltbarkeit.
Wenn nicht andere zwingende Gründe (maximales Budget, Steuer…) dagegen sprechen, dann 40!
Rauchmelder in den Fahrzeughallen zu installieren
Rauchmelder machen nur da Sinn wo sie auch jemand hört. In einer Fahrzeughalle der FF ist nur bei Einsätzen (und vielleicht bei Übungen am WE) jemand da. Wenn der Rauchmelder alleine piepst, hilft das nichts.
Da braucht es schon eine Brandmeldeanlage welche zur Leitstelle geschaltet ist.
Im Eigenheim ist es ähnlich. Ein Melder im Carport wird auch nicht gehört. Da braucht es mindestens vernetzte Melder im Haus. Die wecken einen bei Bedarf.
Ansonsten eine „Bastellösung“ mit Internet-Temperatursensor zur Meldung und Internet-Webcam zu Kontrolle, da kann man dann auch von Unterwegs die Feuerwehr rufen wenn es im Carport Qualmt…. 
bei mir liegt es im Frunk
(Der ist leider etwas zu groß zum selberdrucken)
Und zu groß für den m50…. 
