Dein aggressiver Unterton ist m.M.n. übrigens völlig daneben.
Wie bitte? Wie sich einige darüber ärgern, dass sie keine Push Nachricht zu bekommen würden (die sie so oder so nicht bekommen weil das Fahrzeug nicht gestohlen wurde), ärgere ich mich über solche Aussagen. Und das ist dann nicht aggressiv?
Ich würde auf jeden Fall mal Anwaltlichen Rat suchen.
Ich würde erst einmal versuchen mit dem Händler über eine Wandlung zu reden. Der Einzige der bei sowas verdient ist der Anwalt, sonst keiner. Wenn das nix hilft, kannst immer noch einen Anwalt bemühen
im Zweifel mit Fristsetzung. Aber ja, da hilft nur ein Anwalt.
Fristen kann man auch ohne Anwalt setzen
Sorry, ich verstehe nicht was daran falsch sein soll durch einen Signalton im Fahrzeug auf einen möglichen Diebstahl hinzuweisen. Ich glaube nicht, dass sich der Dieb durch ein Push Nachricht an das Smartphone aufhalten lässt.
Was genau wollt ihr mit der Push Nachricht anstatt dem Signalton? Den Dieb aufhalten? Lächerlich! Wenn euch der Dieb dann absticht, dann verklagt ihr BMW vermutlich noch.
Also heute war’s dann doch noch weniger Reichweite
Ja, das hatte ich heute Morgen bei -10 Grad mit dem i4 auch auch bei meiner Einkaufsrunde. Keine Autobahnfahrt, lediglich Landstraße und Stadt. Viel Stop & Go, Verbrauch mehr als 30kwh bei 27km gefahrene Strecke.
Wenn mir jemand gesagt hätte 200 km im Winter...
Das ist bei dir der Durchschnitt auf 19km. Wer sagt denn, dass das der Durchschnitt auf die Gesamtstrecke sein wird? Ich finde es nicht fair, wenn du einen kleinen Ausschnitt betrachtest, das auf die Gesamtstrecke umrechnest und daraus schließt, dass du lediglich 200km weit kommen wirst. Wer sagt denn dass der Verbrauch so bleibt?
Wenn ich mit einem 530i die Strecke heute Morgen, bei diesen Temperaturen, unter diesen Umständen fahre, komme ich auch auf einen Verbrauch von 10-11 Litern.
Heute, später Nachmittag bei -12 Grad, 18km mit dem i4 gefahren, bei einem Verbrauch von 26kwh. Hängt also auch ganz stark von der Umgebung ab, wo und wie man fährt.
Abgesehen davon fährst du einen i5 m60. Dass der generell mehr verbraucht als ein i4 40, sollte auch dir klar sein. Wenn du einen M5 bei den Temperaturen auf Kurzstrecke bewegst, kommst du mit Sicherheit auch nicht unter 15 Litern/100km weg, und ich bin mir sehr sicher, dass der in der Stadt bei Stop & Go an die 20 Liter gehen wird. Und wenn wir dann einen Durchschnittsverbrauch beim M5 von 17 Litern/100km annehmen, kommst du nach deiner Rechnung mit dem auch nur ca. 330km weit.
hmmm... ich würde sagen freie Strecke suchen, auf 100km/h hoch und Vollbremsung - zumindest so stark, dass die Bremsen greifen
Das macht der i4 doch eh automatisch. Meine Annahme wäre, ist die Temperatur vom Akku hoch genug, macht er nix. Egal ob ich das anfordere oder er das automatisch macht
Und wo kann man die Temperatur des Akku anzeigen lassen? Das würde mich wirklich sehr interessiern.
Braucht man da eine besondere Auslesesoftware?
Ich weiß nicht wozu du die Temperatur benötigst, du kannst die eh nicht beeinflussen und relevant ist sie auch ned, aber das wurde da auch schon besprochen--> Akku Temperatur
Trotzdem ich immer die gleiche Route fahre, hat mein Auto nach einem halben Jahr noch immer nicht kapiert, wie ich fahre, weil das keiner „seiner“ Routen entspricht.
Dafür gibt es bei den Navioptionen doch den Punkt dass er basieren auf deinen Zielen und Fahrstrecke lernt. Das musst du einschalten, dann sollte das eigentlich funktionieren. Bei mir jedenfalls funktioniert das sehr gut
Das kann man nicht pauschal beantworten. Das hängt ganz stark davon ab wo du dich befindest und wie viele Ladestationen in der Nähe sind. Bei mir hat er eine vorgeschlagen, die ca. 20km weiter an der nächsten Raststätte war, somit für mich gar kein Umweg und Saft hatte ich auch noch genug.
Ich hatte mich aber entschieden das Risiko einzugehen und musst lediglich 2 Minuten auf einen freien Platz warten
ja, kann dir passieren, ist mir passiert. Aber die Routenplanung fragt dich ob du an eine andere Ladestation fahren willst, wenn nur noch 1 Platz frei ist
