....aber es bleibt eine ursprüngliche Verbrenner- bzw. Mischplattform und das merkt man halt doch an vielen Stellen. .
Und genau der geniale Schachzug unterscheidet BMW von anderen deutschen Herstellern die Werke schließen mussten weil sie produktbezogen auf unterschiedliche Plattformen gesetzt haben.
Forecast in Bezug auf die EMobilität ist nunmal ein Fischen im Trüben......hängt von zu vielen Faktoren ab und wenn der Kunde sich nicht überwinden kann auf die Zukunft zu setzten und einen Verbrenner bestellt, dann kann er das bei BMW....sowohl beim 4er, als auch beim 5er und bei den SUV`s - dann läuft eben ein Verbrenner G26 vom Band. Das nenn ich mal Flexibilität bei der Anpassung an Kundenbedürfnisse
.