Das ist sehr schön für Dich. Vielen Dank für die sehr wertvollen Hinweise 🥴.
Sorry, wenn Du Dich auf die Füße getreten fühlst, aber wenn wir im Forum von der einen Seite berichten, sollten wir auch die andere Seite erwähnen.
Halbwegs temperierter Garagenplatz (wenn die Möglichkeit dazu besteht) und immer vorheizen, wenn er mal im Freien steht, drückt auch den Verbrauch, bzw. hebt die Reichweite.
Hallo zusammen, als Nutzer des M-Pakets plus den Sportreifen, würde ich diese Kombi vermutlich nicht mehr nehmen. Das M-Paket ist aber dennoch aus meiner Sicht verführerisch. Auf die Reifen kann man verzichten. Von einem Verbrauch unter 22 kWh kann ich nur träumen und das, obwohl ich sehr sparend fahre.
Hmmm....nunja auch ich habe das M-Paket (Spoilerlippe aus optischen Gründen entfernt), die Sportreifen und die AHK (kostet auch rund 0,2 kWh) und komme im Sommer auf rund 17 kWh.
Im Winter mit 18" WR liege ich knapp unter 20 kWh bei StVo-konformer Fahrweise. Aber faierweise muss man sagen, dass ich primär in AT unterwegs bin und nicht meinen Lappen riskiere 
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Ich denke das Geheimnis liegt in einer flotten, aber sehr vorausschauender Fahrweise....gerade mit den Sportreifen kann man sooooooo viel Geschwindigkeit in die Kurve mit rein nehmen, dass Bremsen zur Seltenheit wird - auch dank adaptiver Rekuperation. Habe echt Angst, dass mir die M-Bremse vergammelt.
Fred2 Dass das Auto aufsperrt, wenn man mit Schlüssel daran vorbeiläuft kann man in den Fahrzeugeinstellungen abschalten.
Ich weiß, aber leider nicht auf mein Fahrerprofil bezogen und meine bessere Hälfte liebt diese Funktion 
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Also ich liebe den Digital Key: gehe oft in der Garage am i4 vorbei und wenn ich da den Schlüssel einstecken hätte, würde er jedesmal beim Vorbeigehen auf- und zusperren. Wenn ich in den Kofferraum muss oder an-/abstecke, dann halte ich kurz das Hany an die Tür und gut ist. Bei Kurzstrecken reicht mir auch das Handy, das ich auch ohne Digital Key Funktion in die Ladeschale lege - ist einfacher als in eine Handyhalterung einzuklinken oder in der Hose zu belassen. Für den Fall, dass das Handy nicht funktioniert, gibts auch noch den Dig. Key in Kartenform - habe ich aber noch nie gebraucht, das mit dem Handy hat immer funktioniert.
Heinz redet/schreibt vom Taycan FL und der hat definitv ein Luftfahrwerk rundum.
Er schrieb ja auch das er sich absenkt - das können unsere i4`s ja auch nicht 
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Nö
Doch hat er - vorn und hinten, sonst würde das ja nicht so sauber funktionieren.
Ich habe mir heute mal mein Lenkrad genauer angesehen: da sind schon 2 kleine Löcher an der Rückseite der horizontalen Lenkradspeichen fix ins Material eingearbeitet. Da ist nichts mit Leder oder dergleichen überzogen das man ertasten könnte. Ich hab das M-Lenkrad verbaut, ist das evt. anders ausgeführt?
Ja, funktioniert - kann ich bestätigen.....hab mir als Ösi ja auch einen Jahreswagen von München geholt.
Rote Ampeln werden auch mit deaktivierter Ampeloption angezeigt, aber gestoppt wird in AT leider nicht .
Ja, aber rentiert sich nur für viel- fahrer....
Naja - ich fahr keine 8tkm im Jahr und will Driving Professional nicht missen 
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Nun muss ich sagen das ich seit 20 Jahren Diesel fahre und mir um den Verbrauch nie groß Gedanken machte – schließlich gab es da auch keine so großen Schwankungen. Seit zwei Jahren fährt meine Frau allerdings schon Elektro und jedesmal wenn ich damit fahre, schaue ich auf den Verbrauch. Das soll nicht heißen das ich damit schleiche (im Gegenteil beschleunigt viel schneller als mein Diesel) aber ich nehme es als eine Art Challenge und fahre gerade durch das One-Pedal-Driving deutlich vorausschauender und insgesamt entspannter. Geht euch das mit dem Elektro auch so?
Absolut....und ich liebe es 
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Auch wenn der Strompreis durch die Decke gehen würde und sämtliche "Goodies" für E-Fahrer fallen würden: BEV ist nunmal die komfortabelste Möglichkeit ein Fahrzeug zu bewegen.
Nie wieder kommt mir ein Verbrenner in die Garage......und das schreib ich als "ehemaliger" Petrolhead .
