Das meiste macht der Luftwiderstand aus!
Ja, und Wasser ist nass........schon klar.
Wie Du sicher auch gelesen hast, ging es um den Vergleich leeren Anhänger vs. beladenem Anhänger!
Wir waren Ende August solo in Bremerhaven und haben ausschließlich an großen EnBW Ladeparks gestanden. Da waren an den Seiten jeweils Ladeplätze für Gespanne eingezeichnet.
Ja, Ihr in DE lebt da ziemlich im Schlaraffenland. Solche großen Ladeparks sind bei uns noch eine Seltenheit und erst Recht nur mit sehr großem Glück dort, wo man Diese braucht. Beim ca. 1% alle 2km, mit zu hohem SoC will man bei der Ladekurve auch nicht anstecken, schränkt sich die Auswahl dann recht schnell ein. Da nimmt man dann, was eben vor zu finden ist.
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Gerade von der iX3 Probefahrt zurück. Sportpaket, 22" Räder (die glatteren Aero Räder).
Klar, testet man das Auto bißerl an, beschleunigt durch, fährt bißerl flotter.
130km, davon ca. , 90km Autobahn, 98er Schnitt, 23,8Wkh Verbrauch.
So, wie ich gefahren bin, schwer in Ordnung. Mein i4 wäre da eher bei 25 bis 27kWh.
Zum Händler und zurück ist ein Teilbereich, den ich auch mit dem iX3 gefahren bin. Hatte aber richtig Pech mit dem Verkehr, Autobahn immer voll gewesen. 66er Schnitt => 23,4kWh........
Mag schon sein, dass ich nicht der sparsamste Fahrer bin, aber ein dicker SUV, mit den dicken 22" Rädern, braucht bei 50% höherem Durchschnittstempo kaum mehr....
Wäre echt mal interessant, einen anderen i4 zu fahren.
