Zwei Punkte möchte ich bei diesen Vergleichen mitgeben. Der Restwert eines europäischen Fahrzeugs ist, zumindest in Europa, besser als bei einem chinesischen Produkt. Das ist immer die erste Rechnung beim Autokauf.
Die Assistenten der Chinesen ist zumindest hier in Europa grotig. Ich weiß nicht, ob das an europäischer Software liegt, die hier eingespielt werden muss. Tatsächlich sehe ich nur Tests mit katastrophalen Ergebnissen. Vielleicht bin ich da bei den Assistenten etwas verwöhnt.
Die Preise der Europäer sind einfach wegen der Lohnkosten nicht mehr konkurrenzfähig. Ein Bandarbeiter verdient bei den OEMS mehr als ein Ingenieur. Und jeder Pups wird extra vergütet. Sei ihnen gegönnt, aber die Zeiten sind vorbei. Das funktioniert nur noch bei Produkten mit großem Innovationsvorsprung.
Solange wir dann die Abfindungen und Frühruhestandsreglung nicht zahlen müssen, so what!