Beiträge von EAGLE_86

Blöd ist aber, dass bei der gewählten Option die Blindtaste in der Baifahrertür dann trotzdem schwarz bleibt. Das wirkt unharmonisch.

i101 Es ist derzeit noch nicht möglich, den M60 in der Bestellliste einzutragen.

So da nun der i4 M60 auch bestellbar ist und dass ziemlich genau in meinen Zeitplan passt, da ich den jetzigen M50 Anfang November zurückgebe, läuft die Bestellung für den M60.

Ich habe mich für eine Konfiguration entschieden, die etwas mehr Reichweite ermöglichen sollte. Allrad wollte ich sowieso und der i4 40xdrive mit der gewählten Ausstattung war genauso teuer, dafür gefällt mir die Front des M60 besser.

Jetzt habe ich beim i4 M50 das M-Sportpaket Pro mit dem M-Technikpaket (also größere Bremsscheibe vorn) und dem damit verbundenen Heckspoiler sowie die Sportbereifung (Pirelli P Zero) auf 19 Zoll. Dieser war damals mit eine WLTP-Reichweise kombiniert von 461 km angegeben.

Nun habe ich auf das M-Paket Pro verzichtet und auch den Heckspoiler abgewählt. Außerdem habe ich nicht die Sportreifen gewählt, sondern nur die normale 19 Zoll Bereifung. Damit und mit den Effizienzsteigerungsmaßnahmen aus dem aktuellen Upgrade ist der M60 jetzt mit einer kombinierten WLTP-Reichweite von 538 km angegeben, also ca. 15 % mehr.

Ich bin gespannt, wieviel ich davon im Alltag spüre und werde berichten, sobald ich den dann nächstes Jahr auch mit Sommerreifen fahren kann.

Zitat von Bratschlauch

Was mich interessieren würde ist, wie viel Leistung der M60 ohne Sportboost hat. Der M50 hatte ja 350 kW, das würde mich beim M60 mal interessieren, darüber finde ich nichts?

Ich habe bei einer KI-Recherche mit der Frage, wieviel Leistung der i5 M60 ohne Boost hat, den Wert von 380 kW/ 517 PS gefunden. Ich denke das wäre plausiblel, wenn es beim i4 M60 dann auch der Fall ist.

Wenn ich mich jetzt nicht vertan habe, dann hab ich mit identischer Konfiguration für den M60 jetzt 1630 EUR mehr Gesamtpreis, als beim M50 vor ein paar Wochen. Also fliegen die unnützen adaptiven Scheinwerfer wieder raus und dann passt es

Zitat von Xerostooge

https://www.bmw.ch/de/bmw-mode…A/i/G26E/71HD/A/content.q

Danke für den Link. Aber etwas merkwürdig finde ich, dass er 0,8 bis 1,0 kWh weniger gebrauchen soll, aber die Reichweite trotzdem identisch bleibt bei gleich großem Akku.

Und wer hätte gedacht, dass ein "neues" Modell mal leichter wird.. ganze 5 kg hat der M60 abgespeckt. Vermutlich fällt wieder irgendeine gute Serienausstattung komplett weg, die treuen BMW Kunden bisher Freude am Fahren bereitet hat.

So da wir ja nun im anderen Beitrag MJ 2026 Upgrades? zwei mehr oder weniger offizielle Rückmeldungen von BMW Händlern haben, dass der i4 M60 demnächst kommt und damit dem M50 ersetzt, spekuliere ich mal noch ein bisschen:

Im Moment gibt es den M50 derzeit in den Modellvarianten M Automobile oder M Sportpaket Pro. Das M Pro ist 2650 EUR teurer, man hat den ganzen M-ChiChi wie die Gurte, die roten Bremssättel und die abgedunkelten Frontscheinwerfer und man kann den Heckspoiler nicht abwählen. Deswegen würde ich das nicht nehmen.

Wenn ich jetzt den i5 M60 konfiguriere, gibt es dort nur noch die Variante M Sportpaket Pro.

Ich fürchte also, dass der i4 M60 ebenso nur noch als M Sportpaket Pro angeboten wird und allein deswegen grundsätzlich teurer wird als der M50 jetzt.

Mehr Leistung wäre mir nicht wichtig, aber die effizientere Batterie würde ich natürlich schon gern haben.

Bist du sicher, dass es nicht nur die ASR/ESP/DSC Leuchte war? Wenn man sehr stark beschleunigt, kann schon mal etwas mehr Schlupf entstehen, sodass es geregelt wird.

Ok, vielleicht habe ich es falsch verstanden. Wir gehen davon aus, dass es ende Mai offiziell kommuniziert wird und er meinte, dass es i.d.R. dann einen Monat später bestellt werden kann.

Mein Händler, den ich gestern um ein Angebot für den M50 gebeten hatte, hat mir jetzt auch gesagt, dass er aus inoffiziellen Quellen jetzt davon ausgeht, dass Ende Mai/Anfang Juni der M60 bestellbar sein sollte mit auch einem kleineren Batterie-Upgrade. Daher schickt er mir jetzt kein Angebot für den M50, weil das dann auch keine bloße Bestelländerung wäre, wenn es das Modell nicht mehr gibt.

So wie ich das Gespräch verstanden habe, kann man der i4 40 damit weiter bestellen, auch wenn der dasselbe Batterie-Upgrade bekommen wird, weil es ja dann nur ein neues Teil ist und kein neues Modell.

Könnte dann aber so langsam knapp bei mir werden, wenn ich Anfang November den neuen brauche.