Beiträge von k_floi

du kannst den Fahrwerkmodus einstellen,
und ist meiner Meinung nach auch merkbar, bei Eco und Standard, bekommst du Kanaldeckel selbst mit 20" fast nicht mit,
bei Eco Pro mit Fahrwerkseinstellung Sport, bekommst du die dann mit den 20" schon sehr wohl mit

boah,
das ist günstig, wenn man bedenkt, dass die Nachrüst-Teile laut Teilekatalog eigentlich ca. 1.900 € kosten,
die AHK von Westfalia selber ist billiger, aber du brauchst dann noch den Kabelbaum und ein Steuergerät, ca. 6h Arbeitszeit und dann muss das ganze noch programmiert werden, was auch ca. 2 h dauert, da hier meist alle Steuergeräte gleichzeitig upgedated werden

wie willst sonst die Entriegelung der Ladeklappe mit dem Ver-/Entriegeln des Autos koppeln?

sprich bei jedem Aufsperren wurde früher die Ladeklappe entriegelt, weil es ja eben diesen Knopf nicht gab,

und somit wurde aber dann auch das Laden gestoppt,

das war einer der Hauptgründe, warum dieser Knopf eingeführt wurde,
der jetzt wohl wieder viel zu "umständlich" ist

die Teile kosten hinterher schon um einiges mehr als wie wenn du sie direkt ab Werk bestellst,
alleine das hat mich schon ziemlich genervt, weil sie bei mir ja vom VK raus genommen wurde mit dem Vermerk, sonst bekomme ich ihn nicht, weil sie ist aktuell nicht lieferbar (November 2022), nachher stellte sich heraus, wäre wohl doch gegangen,

bei mir war dann das Angebot, Teile ich glaube ca. 1.900 € und dann wollten sie noch 800 € für den Einbau und habe den dann selber gemacht,
du musst hier aber mit ca. 6 Stunden Arbeit rechnen

das war vorher so, dass es diesen Knopf nicht gab,
wurde dann aber glaube ich hauptsächlich deswegen umgestellt, damit nicht dauernd der Ladevorgang unterbrochen wird,

wenn ich bei meinem mit dem Schlüssel vorbei gehe und er sperrt dann auf, dann unterbricht er die Ladung und setzt sie dann anschließend wieder fort

ich fahre eigentlich mittlerweile fast ausschließlich mit D und adaptiv und hier merkt man dann schon, wie schön er auf der Landstraße segelt

hatte beim Ioniq auch die Paddels zum Reku einstellen und war am Anfang enttäuscht, dass BMW das nicht anbietet,
fahre jetzt nur mehr in D + adaptiv überall und muss sagen für mich passt das zu 90% und falls mal wo zu wenig oder zu viel gebremst wird, gibts ja noch Bremse und Gaspedal,

ein bisschen möchte ich ja schon noch selber fahren können

Zitat von CJ#22

Das bringt aber meiner Meinung nach für die Feuerwehren recht wenig.. bei uns in DE gibt es den Feuerwehrführerschein das ist eine kleine Einweisung und eine Abnahme und das wars dann und dann darf man bis 7,5 to fahren. Da die Fahrzeuge in der Regel bis oben hin vollgepackt sind zumindest bei uns kratzen die alle am maximalen Gewicht und das ist bei den kleinsten Löschfahrzeugen dann 7,5 to

naja, bei uns gibt es mittlerweile viele KDO-Fahrzeuge, die als Allrad 4to oder knapp drüber haben,
bzw. auch Kleinlöschfahrzeuge, die mit 5,5 to typisiert sind und daher gibt es das,
für CE gibt es aber auch natürlich Förderungen, wenn du bei einer FF bist,

da die LFs oder Logistik-Fahrzeuge alle 7,5 to oder mehr haben

back to topic:
in Ö hat es daher schon Diskussionen gegeben, den B bis 4,5 to zu erhöhen,
das Problem ist aber dann, was machst du im Ausland

für die Feuerwehr gilt in Ö in Zukunft auch, dass man mit B bis 5,5 to fahren kann, wenn man eine nachgewiesene und protokollierte Unterweisung & Fahrtraining in der Feuerwehr macht, die jemand machen muss, der einen C hat, (kann jemand aus der eigenen Feuerwehr sein, der muss allerdings gemeldet sein und selber eine kurze Schulung machen),

aber die Berechtigung gilt dann auch nur für Feuerwehrfahrzeuge

btw: mit sowas fahren sie in der Formel 1:

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