Beiträge von k_floi

ja, sprich wir zahlen umgerechnet im Monat das, was die Deutschen im Jahr zahlen "dürfen"

ihr glücklichen

ich wäre schon froh, wenn es "nur" 300 € wären

ein Forum dient aber auch, auf die Risiken hinzuweisen,

und nicht einfach blind Tipps geben für etwas eigentlich illegales

so als Vergleich: wenn hier jemand fragt, ob er eine Felge ohne entsprechendes ABE montieren kann,
wird auch jeder sagen, montieren kannst du sie, aber fahren würde ich nicht, weil illegal

genauso ist es bei dem Adapter,
ich glaube hier sind viele Techniker, die mit entsprechendem Schaltplan den Adapter min. genauso gut zusammenbauen können, wie die in einer Fabrik, (und im Gegensatz zu vielen von denen auch verstehen, was Strom ist)
aber es ist eben ein Thema der Haftung und Freigabe

ist ja bei Geräten, die ein CE brauchen auch dasselbe,
das kannst du auch ohne CE betreiben, ist aber in der EU nicht erlaubt

naja Uhren verlieren meist nicht soviel an Wert wie Auto´s, sondern legen eher zu

bin aber generell bei dir,
als ich mir damals den eGolf und den Hyundai Ioniq angeschaut habe, hat der eGolf bei gleicher Ausstattung fast 10k mehr gekostet mit schlechterer Reichweite und weniger Innenraumplatz,

habe da nie verstanden, warum so viele Leute den eGolf gekauft haben,

hinterher kam dann immer das Meckern über Reichweite, usw.

und ich glaube ein Großteil davon wurde schon z.B. vom eGolf "verursacht", weil gerade wennst den ohne Wärmepumpe bestellt hast, was z.B. beim Ioniq in Europa gar nicht möglich war,

war die Reichweite im Winter bei ich glaube nicht mal 150 km

es wird ja selbst beim Export in anderen Ländern nicht viel anders sein,
dort gibt es ev. % von der Bevölkerung noch weniger, die sich so ein Auto leisten können,

in vielen Ländern stellt sich dann eher die Frage, Wohnung oder Auto und nur das obere 1% kann es sich leisten

ja, das stimmt sicher,

aber man darf eben den Zug nicht versäumen,
hat man ja im Handy-Bereich gesehen, Nokia setzte auf "Nicht-Smartphones" und ging unter,

Apple setzte ähnlich wie Tesla nur auf Smartphones und steht gut da,

Samsung hat die Transformation von allem gut geschafft und steht ebenfalls gut da,

daher kommt es drauf an, was kann ich anbieten und deutsche Hersteller müssen auch so realistisch sein und vernünftige E-Autos mit entsprechender höher wertiger Ausstattung im Bereich 50-60k anbieten,

weil seien wir uns ehrlich, 80k + Autos sind nur was für "Freaks", Firmenautos und denen, bei denen genügend Geld vorhanden ist, das ist halt nicht der Großteil von denen, die sich ein Auto kaufen,
gerade bei "Freaks" und Firmenautos kann es schnell passieren, wenn andere Hersteller eine vernünftige Alternative um 20k weniger anbieten können, dass diese dann wechseln

ich hoffe, dass die deutschen Autobauer das bald genug erkennen,
sonst sehe ich schon das Potential, dass ihnen auch das "Nokia-Schicksal" droht,

es gibt halt Leute, die wollen sich einen 3er, 4er mit den Ausstattungspaketen von einem 5er holen,
weil sie, wie du auch geschrieben hast, kein so großes Auto zulegen wollen,

gerade den 4er als GC finde ich als sehr gelungene Alternativen zu den 3er und 5er Limousinen,

klar könnte man die ein oder andere SA dem oberen Bereich vorenthalten,
bei vielen sollte man aber schauen, was macht die Konkurrenz und die schläft bekanntlich nicht

die Leier mit der deutschen Qualität hat halt irgendwann auch ein Ende, wenn der Preisunterschied oder der Ausstattungsunterschied zu groß wird,

das Fahrverhalten mit 160+ km/h ist glaube ich für nicht mal 5% der Autofahrer relevant, vor allem darf man eh nur in Deutschland schneller wie 130 fahren

ev. gibt es die noch beim iX3,

aber beim 3er und 4er/i4 (seit dem Facelift) ist die Sitzbelüftung schon eingespart worden

naja, bei einer Elektro-Plattform schon,

der i4 hat aber keine Elektro-Plattform sonder dieselbe Plattform wie der Verbrenner,

phchecker17 beim i4 gibt es ja die Option der Sitzbelüftung nicht mehr, soweit ich weiß und es ist doch mal wo kommuniziert worden, dass solche Ausstattungen in Zukunft erst beim 5er aufwärts möglich sind

nachdem ja jetzt eine Funktionen beim 4er wegfallen/weggefallen sind und diese nur mehr den 5er + vorbehalten sind,
dürften sich 3er und 4er von der Ausstattung her annähern,
sprich
3er Limo
3er Kombi

4er Coupe/GC

und 5er aufwärts ist halt für die "notwendig", die dann solche "Luxussachen" wie Sitzbelüftung wollen, was andere Hersteller bereits bei Autos ab 40k anbieten können

prinzipiell war ich immer ein Limo-Fan, aber es wurde halt dann immer schwieriger, in die Limo ein Fahrrad reinzubringen,
sollte sich nichts grundlegend ändern,
werde ich vermutlich beim nächsten das 1. Mal einen Kombi in Betracht ziehen,
also sprich ein i5 touring,
weil eben manche Ausstattungselemente ein pro-Kaufkriterium bei i4 waren, wie z.B. Sitzbelüftung, große Heckklappe, damit man ein Fahrrad halbwegs hineinbringt (zumindest ohne Vorderreifen) -> hier muss ich sagen, obwohl der Hyundai Ioniq von den Außenabmaßen kleiner war, hatte man mehr Platz im Innenraum, dort konnte ich mein Zeitfahrrad komplett reingeben, was beim i4 nicht möglich ist,
Hauptargumente, keinen Tesla zu nehmen waren für mich z.B. eben die fehlende Sitzbelüftung und Headup-Display

nebenbei schöne Features beim i4, aber eben nicht kriegsentscheidend war: das bessere Fahrhandling in Kurven und die wertigere Optik im Innenraum mit dem Display hinter dem Lenkrad

sollte daher BMW hier immer mehr einsparen, verlieren sie dann meiner Meinung nach, bei vielen Kunden das gewisse Extra, warum manche dann doch einen BMW genommen haben,
wenn ich dann bei Asiaten solche Sachen teilweise bei 40k Autos schon haben kann, aber bei BMW es erst ab ca. 100k Autos möglich ist,

klar kann man wieder argumentieren, die Fahrdynamik, etc. ist nicht so wie bei einem BMW oder Audi, .....
aber man muss auch klar sagen, wieviele von den Autofahrern nutzen wirklich die Mehrleistung gegenüber einem Standard 150 PS Auto, bzw. auch das bessere Fahrwerk,
ich gehe mal davon aus, dass 85% der Autofahrer selbst mit einem "Standardauto" einiges vom Grenzbereich entfernt sind und diese das Auto nur sehen, dass sie von A nach B kommen,

aber eben ein paar Extras gerne haben wollen