Beiträge von k_floi

Zitat von Subana

100kWh Akku da wären ja weit über 850km zu erwarten....
Da können sich die Mitbewerber anschnallen.

dann müsste der Verbrauch aber unter 12 kWh/100 km sein und das halte ich für ziemlich unrealistisch bei einem dann so schwerem und großem Auto,

das wäre in etwa der Verbrauch, den ich mit dem Hyundai Ioniq mit einer 29,5 kWh Batterie und 205er 16" Reifen hatte,
als sie den mit der Kapazität aufgerüstet haben, hat das auch nicht viel Reichweite gebracht, weil der Großteil drauf ging wegen dem Zusatzgewicht

484 Sekunden sind aber nur 8 Minuten und 4 Sekunden

wie schon beschrieben, FAT32 funktioniert nur, wenn einzelne Dateien kleiner als wie 4 GB sind

ich glaube, er läuft einfach in ein Timeout auf Grund der mangelnden Übertragungsgeschwindigkeit,

das könnte dir aber auch bei neuen billigen "USB3.1" (die sind dann eigentlich kein USB3.1), die eine mangelhafte Übertragungsgeschwindigkeit haben,

auch passieren

ich gehe mal davon aus, du meinst keinen USB 3.0 Stick, sondern einen USB-C Stick

also ich nutze einen Mac mit einen USB 3.0 USB-Stick (kein USB-C) -> hier kann man einfach einen USB-C auf USB-A Adapter verwenden

ExFAT ist eigentlich Grundvoraussetzung, weil bei FAT32 bin ich mir nicht sicher, ob überhaupt die Daten richtig drauf kommen, da bist ja mit der max. Dateigröße mit 4 GB limitiert,
soweit ich weiß, ist die update-Datei größer als wie 4 GB,

somit ist hier weder der USB-Stick (USB-C, USB-A 2.0 oder 3.0) noch Mac oder Win11 oder BMW "Schuld", sondern einfach das falsche Format des USB-Sticks

bei mir hat das bisher immer ganz einfach problemlos funktioniert,
update direkt auf den USB-Stick runtergeladen, ins Auto rein und fertig

doch, ist längstens nach 2 Jahren zu machen

in der BMW Welt sind die soweit ich weiß eh montiert, falls der Händler sie rechtzeitig dorthin schickt,

bei manchen Händlern ist es aber auch nicht besser:

ich habe aber auch beim Händler damals Anfang November erfahren, dass ich jetzt doch das Auto noch im Jahr 2022 bekomme und es im Dezember ausgeliefert wird,
WR hätte er mir dann Mitte Jänner anbieten können

bin dann auch auf einer GsD salznassen Straße heimgefahren und habe am nächsten Tag beim meinem Reifenhändler die WR montieren lassen

bezüglich Spiegel anklappen,
habe da eher die Erfahung gemacht, wenn man die M-Spiegel hat, dass es besser ist, die nicht anzuklappen,

hab die normal immer ausgeklappt lassen, einmal meinte auch der Waschstraßenbetreiber, ich soll sie anklappen und siehe da, es wurde die Abdeckung "demontiert" durch die Bürsten,

ich glaube hier sind die Nasen des M-Spiegel das Problem, das ist ein Angriffspunkt für die Bürsten und dann klippst er relativ leicht die Abdeckung aus

naja, der Hyundai Ioniq hatte ja auch nur eine 29,5 kWh Batterie,
da war auch, wenn man ihn nicht stehen gelassen hat,
100 % aufladen kein Problem, weil du hattest sofort wieder 20% runter,
trotz dem geringen Verbrauch, hattest du da im Winter nur Reichweiten um die 200 km,

war ganz ok für das Pendeln, aber bei Urlaubsfahrten war eine vernünftige Vorab-Ladeplanung schon unumgänglich

das ist immer unterschiedlich,
bei uns ist es auch ein Förderband, aber da steht glaube ich das Auto nicht komplett drauf, der erfasst nur mit einer Art Schwinge den Vorderreifen und zieht dann so das Auto durch

hatte ich jetzt gerade auch Klimatisierung ca. 5 min. vor Abfahrt aktiviert, ca. 3 min. Heimfahrt und dann war sie auch aus